Скориставшись послугою компанії, користувачам запропонують оцінити обслуговування. Після оцінки 4 або 5 зірок, відкриється блок із чайовими, у якому можна вибрати запропоновану суму або вказати свою та залишити відгук.

Також сьогодні стало відомо, що «Нова пошта» відкрила перше відділення в Римі та запустила нові послуги в Італії, повідомляє пресслужба компанії. Термін доставки в Україну займатиме від 7 днів.

Нагадаємо,19 липня в роботі «Нової пошти», Sense Bank і Vodafone сталися збої через глобальний збій у роботі Windows.

Термін доставки в Україну займатиме від 7 днів. Клієнти можуть відправляти документи, посилки та вантажі до 100 кг в та з України, всередині Італії та між європейськими країнами, де присутня «Нова пошта».

У Римі та передмісті планують відкрити власну кур’єрську доставку «Нової пошти», як це вже працює у Мілані. Водночас у партнерських точках мережі GLS можна отримати попередньо сплачені посилки вагою до 25 кг та розміром не більше 41 x 38 x 64 см. Термін зберігання посилок — 72 години. Після цього її повертають у найближче відділення Нової пошти.

Зараз мережа «Нової пошти» в Італії складається з двох відділень, 2 тис. партнерських поштоматів та 4,5 тис. пунктів видачі посилок.

Інвестиції у відкриття одного відділення складають в середньому €80 000, повідомили AIN.Business у «Новій пошті» . Сюди входить ремонт, оренда приміщення, обладнання та основні необхідні засоби для роботи. Меблі та форму для співробітників компанія замовляє в українських виробників, з якими працює вже тривалий час.

Загалом у розвиток бізнесу в Італії «Нова пошта» вже інвестували понад €360 000.

Нові поштомати прикрашають цитати українських письменників Тараса Шевченка, Лесі Українки та Григорія Сковороди.
 
«Ми відштовхувались від літературної слави Ірпеня. Адже саме тут Микола Носов придумав
персонажів Незнайки, а ще тут жили та творили Павло Загребельний, Максим Рильський, Ліна
Костенко, Володимир Сосюра та безліч інших талановитих поетів й письменників», —
говорить Павло Даніман, директор з маркетингу Нової пошти.

Команда зосередилася на культових літераторах, відомих кожному українцю, незалежно від віку та географії. У місті зʼявилося шість нових таких поштоматів. Ще один у центральному парку Ірпеня — оформили у тематиці персонажів дитячої казки «Пригоди Незнайка».

Раніше Нова Пошта вже встановлювала кастомні поштомати у київському ресторані «Полтава», а також на курорті «Буковель».

1. Завантажте Windows у безпечному режимі або середовищі відновлення Windows.
2. Перейдіть до каталогу C:\Windows\System32\drivers\CrowdStrike
3. Знайдіть файл з назвою «C-00000291*.sys», і видаліть його.
4. Перезавантажте комп’ютер або сервер

Оновлено: За словами співзасновника monobank Олега Гороховського, глобальний ІТ-збій, який зачепив не лише Україну, але й увесь світ, пов’язаний із взаємодією антивірусу Crowdstrike і Windows, «безліч компаній у нокдауні».

Також це підтвердив CIO Офісу Президента України Єгор Папишев.

«Сьогоднішні збої в роботі деяких відомих компаній скоріше за все пов’язані з масовим оновленням корпоративного антивірусного програмного забезпечення CrowdStrike, яке було опубліковано з помилкою, що власне призвело до певних проблем з операційними системами користувачів цього продукту. Нічого страшного, це швидко фікситься».

«Нова пошта» повідомила про технічний збій у роботі системи з обслуговування клієнтів через програмні оновлення. Як йдеться у повідомленні компанії з експрес-доставки, фахівці з’ясували причини збою і працюють над його усуненням.

Роботу сервісів відновили.

Технічні складнощі в роботі також зафіксував Sense Bank, через які деякі функції недоступні. Наразі не працюють відображення продуктів, карток і рахунків, перекази та обмін валют, оплата послуг, покупка облігацій та автоцивілки, відкриття депозитів і кредитів, а також збірки та довідки.

Про збій у роботі Vodafone повідомляють клієнти мобільного оператора. Вони повідомляють про неможливість здійснити дзвінки. Сама компанія поки не коментувала ситуації. Зокрема про збій у роботі оператора написало «Суспільне».

Vodafone прокоментував «Суспільному», що стало причиною збою в роботі компанії: «..стався збій в роботі інформаційних систем, який вплинув на інфраструктуру багатьох компаній світу». З 9:20 надання усіх послуг поступово відновлюється.

Також фіксують збої в monobank. Неможливо створити банку.

Новина доповнюватиметься

Можна отримати онлайн бізнес-картку та доступ до фінансових інструментів, повідомляє пресслужба компанії.

Для клієнтів NovaPay стануть доступними такі інструменти:

• відкриття рахунку,
• платежі та перекази за IBAN (наразі безкоштовні),
• електронні виписки за рахунком та довідки,
• моментальні перекази коштів з рахунку ФОП на особисту картку NovaPay,
• онлайн підтримка 24/7.

«Далі у планах збільшення функцій, в тому числі видача довіреностей на різні операції, випуск фізичних бізнес-карт, кредитування тощо», — розповідає директор з інновацій NovaPay Олексій Рубан.

Більш розширений функціонал керування фінансами для клієнтів-ФОП, як і раніше, доступний у бізнес-кабінеті NovaPay.

«Це все і документи, і посилки. Бо вже на відкриття люди прийшли з валізами й кравчучками, відправляли в Україну речі та смаколики», — розповіли у пресслужбі компанії.

Франція стала 14 країною, у якій відкрилася «Нова Пошта». Відділення працює поки тільки у Ніцці, а поштомати, пункти видачі та курʼєрська доставка — по всій країні. Нова пошта доставлятиме в Україну з Франції протягом 5 днів.

Компанія також планує відкрити відділення у Парижі та Леоні, а також у Ліллі, Тулузі та Бордо.

«Ми й надалі прагнемо логістично з’єднати Європу з Україною і дати українцям можливість легко та швидко відправляти та отримувати посилки від рідних у будь-якій точці світу», — додає Поперешнюк.

«Нова пошта» доступна вже в Італії, Польщі, Чехії, Литві, Молдові, Румунії, Німеччині, Великій Британії, Іспанії та інших країнах Європи.

Клієнти отримають компенсацію у розмірі оголошеної вартості. Загальну ж суму збитків ще не порахували, кажуть у компанії.

Всі працівники зміни (21 людина) були у бомбосховищі та не постраждали. Але є постраждалі серед водіїв вантажівок. Один водій вантажівки загинув. Серед восьми постраждалих водіїв, двоє лікуються вдома, шестеро — перебувають у лікарнях.

«Це водії наших партнерів-перевізників. Але для нас — це наші люди, тому ми будемо робити для них те саме, що і для кожного співробітника компанії. «Нова пошта» компенсує втрати партнерів», — повідомили AIN.Business у пресслужбі компанії.

Загалом за час повномасштабної війни росії проти України були пошкоджені або зруйновані 10 сортувальних терміналів «Нової пошти», порахували у компанії. 6 з них були відновлені. Приміщення та обладнання у Купʼянську, Дніпрі та Полтаві відновленню не підлягають, тому їх відкрили на нових місцях.

З початку 2024 року «Нова Пошта» відкрила 2,7 тис. поштоматів та 770 відділень. Найбільше нових точок сервісу відкрили у Київській, Львівській, Чернівецькій, Івано-Франківській областях.

344 нових відділення та поштомати встановили на прифронтових територіях, зокрема у Харківській, Донецькій, Запорізькій, Сумській, Херсонській, Дніпропетровській областях. 

«Ми постійно моніторимо запити клієнтів про відкриття нових відділень та поштоматів, аналізуємо тренди у переміщенні людей й відкриваємо точки сервісу там, де вони потрібні людям», — говорить Олександр Бульба, СЕО Нової пошти.

До кінця року Нова Пошта планує збільшити мережу до 36 тисяч точок сервісу. 

«Це як Оскар в індустрії логістики, де ми змагалися з гігантами ринку: eBay, LibanPost, An Post, Australia Post, FedEx. Неймовірно щасливі та продовжуємо набирати оберти», — прокоментували нагороду у пресслужбі компанії.

Нагороду компанія отримала за ініціативу «Divided by Borders, United by Nova Post» (Розділені кордонами, обʼєднані Новою Поштою).

«Попри те, що компанія працює в зоні бойових дій, минулого року вона збільшила свою мережу в Україні на 20%, відкрила 2 242 відділення та встановила 1 853 камери схову для посилок, пропонуючи 27 тис. пунктів обслуговування у понад 10 тис. населених пунктах по всій Україні, навіть у прифронтових містах», — зазначили організатори премії.

У нових відділеннях користувачі можуть отримати та відправити посилки вагою до 30 кг до або з України, а також у європейські країни, де є відділення Нової пошти (крім Молдови, Румунії та Великої Британії). Термін доставки з України — від 5 робочих днів.

«Задля комфорту наших клієнтів наступними ми відкриємо відділення у містах Острава, Млада Болеслав та Чеське Будейовіце. Ми також плануємо розвивати мережу відділень всередині вже існуючих бізнесів, а отже запрошуємо до співпраці власників магазинів, супермаркетів, коворкінгів, салонів хімчисток одягу та інших», — розповідає Андрій Артеменко, СЕО компанії в Чехії.

Усього для клієнтів Нової пошти в Чехії доступні відділення у 5 містах. Раніше компанія відкрилася у Празі, Брно та Ліберець.

Нова Пошта вже відкрила свої відділення також Естонії, Польщі, Литві, Латвії, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині, Італії, Іспанії, Угорщині, Молдові та Великій Британії. 

Комісію має сплатити відправник, для одержувача отримання ж безплатне. Відправлення грошей відбувається в місцевій валюті, а виплата — в гривні.

Ми розширюємо власні сервіси для зручності клієнтів. Вони можуть отримати міжнародні перекази з допомогою Western Union, RIA, а тепер ще й MoneyGram, — сказав Андрій Кривошапко, CEO NovaPay.

Як отримати переказ:

• звернутися до найближчого відділення «Нової пошти»;
• назвати касиру номер переказу в MoneyGram; 
• надати документи, що посвідчують особу;
• одержати готівку. 

Що відомо

Компанія NovaPay є фінтехпроєктом логістичного оператора «Нова Пошта». У квітні 2023 року вони отримали розширену ліцензію НБУ, що суттєво збільшило можливості компанії. У тому ж році NovaPay стали лідером за сумою переказів у межах країни — 32% усіх внутрішньодержавних. Рекордна кількість операцій в NovaPay досягла 2,46 млн транзакцій на добу, кажуть у компанії.

MoneyGram — американська фінансова компанія, яка проводить операції на міжнародних фінансових ринках. Надає послуги з міжнародних грошових переказів.

Між країнами Європи Nova Post доставляє у відділення, на адресу, в поштомат або в пункт видачі посилок. 

Вартість залежить від ваги відправлення та відстані між країнами. Термін доставки між країнами — від 2-х днів.

Оформити міжнародне відправлення можна за допомогою мультимовного сайту, мобільного застосунку та бізнес-кабінету.

Як скористатися послугою:

1. Відкрийте сайт Nova Post та оберіть країну відправлення.
2. Перейдіть до розділу «Міжнародна доставка».
3. Виберіть «Відправити в інші країни».
4. Ознайомтеся з тарифами та умовами.
5. Замовте доставку у відділенні або онлайн.

Детальніше про послугу, тарифи та список країн можна дізнатись за посиланням.

Нещодавно «Нова пошта» розширила свою мережу міжнародної доставки, вийшовши на ринок Великої Британії. Це вже 13 європейська країна, де українці зможуть скористатися послугами компанії.

У Лондоні «Нова пошта» відкрила одразу два відділення: поштового (до 30 кг) та вантажного (до 1000 кг).

• Поштове відділення до 30 кг: 42 Fleet St, Temple, EC4Y 1BT
• Вантажне відділення до 1000 кг: Unit 7, Falcon Court, St. Martin`s Way, SW17 0JH

Термін доставки з України у Велику Британію — від 5 днів.

Вартість доставки з України у Велику Британію у відділення складатиме:

• документи до 1 кг — 900 грн
• посилки до 2 кг — 950 грн
• посилки до 10 кг — 1500 грн
• посилки до 30 кг — 2500 грн

Також клієнти можуть замовляти доставку посилок до 100 кг кур’єром на будь-яку адресу в Англії, Шотландії, Північній Ірландії та Вельсі. За відправлення до 30 кг потрібно буде додатково сплатити +100 грн, а за кожні 100 кг посилки +250 грн.

Найближчим часом обіцяють зробити доступною можливість відправляти та отримувати посилки через мережу поштоматів InPost.

Деталі про доставку з України до Великої Британії можна знайти за посиланням.

Нагадаємо, два тижні тому «Нова пошта» відкрила перше відділення в Іспанії. Загалом компанія налічує за кордоном 89 відділень в Естонії, Польщі, Литві, Латвії, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині, Італії, Угорщині та Молдові.

Перше відділення відкрилось у Барселоні за адресою C/Gran de Sant Andreu, 413, Sant Andreu, 08030. За словами СЕО Nova Post в Іспанії Олександра Павловського, пізніше планують відкрити ще два відділення: також у Барселоні та Мадриді. 

«А впродовж року будемо активно розвивати мережу точок сервісу видачі посилок разом із нашими партнерами. Плануємо відкрити по п’ять-шість пунктів видачі в кожному місті уздовж узбережжя: від Барселони, Валенсії, Аліканте, до Мурсії, Малаги та Естепони, а також у столиці — Мадриді», — розповів Павловський.

Як працюватиме Nova Post в Іспанії

Термін доставки з України — від 8 днів. Відправляти можна посилки, документи, вантажі до 1000 кілограмів. Пошта працюватиме щодня.

• Документи до 1 кг — 1000 грн;
• Посилки до 2 кг — 1050 грн;
• Посилки до 10 кг — 1700 грн;
• Посилки до 30 кг — 3000 грн;
• Вантажі від 30 до 1 000 кг — 120 грн за кожен кг. 

З травня працюватиме доставка кур’єром на будь-яку адресу. Сплачується додатково +100 грн для відправлень до 30 кг, або +120 грн за кожні 100 кг. Детальніше про швидку доставку з України в Іспанію за посиланням.

Нагадаємо, що Нова пошта відкрила 89 відділень в Естонії, Польщі, Литві, Латвії, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині, Італії, Угорщині та Молдові.

Воно працюватиме за адресою Dr. M. Horákové 11/76 з понеділка по суботу. Термін доставки — від п’яти робочих днів.

Чехія стала четвертою країною в Європі, де відкрилася Nova Post. Першим містом була Прага, там відділення відкрилося 5 червня тогоріч. Тоді компанія повідомила, що планує інвестувати в розвиток саме в Чехії 3 млн чеських крон.

За словами СЕО Nova Post в країні Андрія Артеменка, цьогоріч планують відкрити відділення в містах Пльзень, Острава та Чеське Будейовіце. А також збільшити кількість пунктів видачі посилок.

Нагадаємо, що Нова пошта відкрила 89 відділень в Естонії, Польщі, Литві, Латвії, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині, Італії, Угорщині та Молдові.

Як працює Nova Post в Чехії

Вартість доставки з України в Чехію:

• Документи до 1 кг — 500 грн
• Посилки до 2 кг — 550 грн
• Посилки до 10 кг — 850 грн
• Посилки до 30 кг —1800 грн

Крім того, українці можуть замовити доставку кур’єром Nova Post до 200 кг з України на будь-яку адресу в місті Ліберець. Доставка кур’єром сплачується додатково +100 грн для відправлень до 30 кг або +250 грн за кожні 100 кг. На сайті компанії є спеціальний калькулятор, який допомагає розрахувати вартість посилки.

• Створена компанія буде займатися генерацією електроенергії на регулярній основі, зокрема з сонячних і газових джерел.
• Він висловив сподівання, що інші українські компанії підуть їхнім шляхом.
• Поперешнюк також підкреслив, якщо регулювання цін на паливо та заборони не заважатимуть, то підприємці швидко створять потрібні для економіки потужності.

Поперешнюк нагадав, що на початку повномасштабної війни, коли війська рф атакували українські НПЗ та нафтобази, Nova була змушена закуповувати бензовози, цистерни, ємності та заправні комплекси, щоб посилити свою паливну безпеку та автономність. Тепер 60% потреб у пальному компанія забезпечує власними ресурсами.

Під час першої хвилі атак на енергооб’єкти України восени-взимку 2022 року Nova вже вжила заходів, обладнавши свою мережу відділень і сортувальних центрів генераторами та акумуляторами.

У компанії зрозуміли, що потрібно посилювати автономність енергозабезпечення, коли останнім часом росіяни почали бити вже по генерації електроенергії.

Контекст

Раніше голова правління «Укренерго» Володимир Кудрицький закликав промислових споживачів електроенергії забезпечити себе власною генерацією для зміцнення своєї енергетичної стійкості в умовах ударів рф по енергосистемі.

«Укренерго» також звернулося до споживачів із проханням зменшити енергоспоживання у вечірні години максимального попиту з 19:00 до 22:00 через істотні ушкодження, які завдав ворог.

Рано-вранці 11 квітня внаслідок масованої комбінованої атаки російськими ракетами та дронами були пошкоджені підстанції «Укренерго» та об’єкти генерації в Одеській, Харківській, Запорізькій, Львівській і Київській областях. За інформацією голови наглядової ради «Центренерго» Андрія Готи, російські війська повністю зруйнували Трипільську ТЕС у Київській області.

Міністр енергетики України Герман Галущенко повідомив, що росія завдає наймасштабніших ударів по українській енергосистемі з початку війни. До 80% теплової генерації, більш ніж половина гідрогенерації та багато підстанцій «Укренерго» пошкоджені. За його словами, це наймасштабніша атака, навіть порівняно з 2022-2023 роками.

Над кожною розробкою працювала окрема команда співробітників «Нової Пошти». За результатами голосування перемогу отримали одразу чотири команди. Вони отримали грошовий бонус за свій проєкт. AIN.UA розповість, що це за рішення.

Перше місце – «Електронний помічник»
Винагорода: 20 тисяч гривень

Рішення для терміналу самообслуговування нового рівня, який пришвидшить отримання або відправлення посилок. В такий спосіб «Електронний помічник» мінімізує черги у поштових та вантажних відділеннях. Зараз на точках самообслуговування можна відправити посилки, що не потребують оплати, надрукувати маркування і відправити посилку. Також доступна оплата через POS-термінал. Інноваційні термінали допоможуть створити відправлення, відредагувати його та надрукувати маркування. І все це клієнти можуть зробити самостійно.

А ще з допомогою помічника можна швидше отримати посилку. Це відбувається так: відвідувач сканує штрих-код або вводить номер телефону, а оператор отримує сповіщення з усією необхідною інформацією про те, що треба забрати посилку для цього клієнта. Щодо відправки, то потрібно лише відсканувати ЕН, і девайс видасть маркування. Створити відправлення можна і «з нуля», але не тільки за допомогою ручного вводу всіх даних, а й голосом. Клієнту потрібно прочитати скрипт, що буде виведений на екран, але з урахуванням інформації про свою посилку. Команда оновила не тільки функціонал, але й інтерфейс.

«Всього два дотики до екрану – і клієнт вже очікує посилку, яку йому виносять. Всього два дотики до екрану – і клієнт вже може віддавати свою посилку на відправлення, складаючи її у спеціальний ящик», – розповідає менеджер Олег.

Тестові девайси вже працюють у шести відділеннях. Цього року планується закупити 314 пристроїв. У деяких відділеннях працюватимуть кілька «помічників», їх розміщуватимуть біля входу. На процес розробки у команди пішло близько дев’яти місяців з урахуванням всіх змін.

Друге місце – «Тара нового зразка» 
Винагорода: 15 тисяч гривень

Рішення пропонує використовувати піддони зі спіненого полімеру. Новий матеріал робить тару для перевезення вантажів легшою, водночас піддони міцні. А пошкодження локалізуються і не збільшуються.

Зараз компанія експлуатує дерев’яні піддони, вага одного – від 16 до 31 кг. Пластиковий перфорований важить 7 кг. Різниця відчутна. Вага 26 680 дерев’яних піддонів становить 427 тонн, для перевезення такого вантажа необхідні 54 фури. Така ж кількість пластикових піддонів важить 187 тонн, для цього достатньо 18 фур. Тому пластикові піддони виглядають доцільними і для економії ресурсів, і для створення більш комфортних умов роботи працівників. Також команда продемонструвала пластикові палетні борти, що легші на 30%, а коштують на 100 грн дешевше за дерев’яну тару.

Розробники тестували конструкції від європейських виробників, але жоден варіант не влаштував їх. Тож команда планує створити власну прес-форму, для якої візьме переваги протестованих конструкцій. В нових піддонах планується захищене місце для міток, за допомогою яких можна відстежувати тару онлайн.

Третє місце –  «Зручне пакування у кроковій доступності» та «Відстеження тари»
Винагорода: 10 тисяч гривень

Обидві команди розділили третє місце. «Зручне пакування у кроковій доступності» – це конструкції, що на замовлення клієнта автоматично видають пакування, з яких можна скласти коробку і відправити посилку. На видачу пакування потрібно до восьми секунд, тоді як на покупку коробки у оператора – до хвилини. Рішення заощаджує час оператора відділення, а клієнт може бути впевнений в тому, що вміст посилки ніхто не побачить. Це зручна опція, особливо для надсилання документів.

Пакування йде одразу з клейкою стрічкою – отже, скотч не потрібен. Його вартість перевищуватиме вартість звичайної коробки на 30-50%. За словами менеджера, коробки з клейкою стрічкою вже використовують кур’єри для надсилання посилок через поштомати. Співвласник «Нової Пошти» Володимир Поперешнюк, який також відвідав захід, порекомендував зробити пакування таким, щоб клієнт розумів різницю в ціні.

«Тут тільки фахівець побачить, що це крута коробка. Треба трошки додати зовніх ознак того, що вона дійсно елітна. Якщо зробити це для клієнта, тоді він залюбки буде купувати на 10% і навіть вдвічі дорожче і піде на вибір – звичайна або елітна коробка», – зазначив співвласник компанії.

За допомогою нового пристрою можна придбати один з чотирьох типів коробок. Найбільша вміщує 3 кг ваги. Всього модуль містить до 100 одиниць пакування. Конструкції планують розміщувати біля поштоматів та у торгових центрах. Одна обійдеться компанії у 100 тисяч гривень.

«Відстеження тари» дозволяє автоматизувати сканування тари на терміналах і депо за допомогою міток і більше не залучати до цього людські ресурси. Зараз людина сканує штрих-код на кожній тарі. Приблизно двічі на тиждень проходить інвентаризація для того, щоб зрозуміти, де тара фактично знаходиться і скільки її не вистачає. Також тара сканується під час свого маршруту – у відділенні, в терміналі і в депо.

«Сумарно 8,6 млн штрих-кодів ми відсканували за 2023 рік. На це ми витратили 40 тисяч годин», – повідомив менеджер Микола.

Після впровадження нової системи співробітникам «Нової Пошти» не доведеться це робити. Вона працює на основі BLE-технології (Bluetooth Low Energy – ред.). Команда розробила пристрої, які умовно назвала мітками. Мітки ставлять безпосередньо в тару і клітку – сітчастий контейнер для групування посилок, який потрібен для того, щоб посилки під час переміщення не деформувалися, тиснучи одна на одну.

Зчитувальний апарат автоматично обробляє їх. У такий спосіб працівник пошти бачить фактичне перебування тари онлайн. А інвентаризація проходить швидко, без залучення людських ресурсів і повністю автоматизовано. За словами менеджера, найкращий процес – це відсутність процесу.

«Це працює так, як ви за допомогою Блютуза шукаєте з телефона свої навушники», – пояснює Микола.

Тому рішення унікальне з погляду не технологій, а застосування. Це власна система команди «Нова Пошта», якої немає ні в Україні, ні в Європі. Під час розробки тестували мітки від європейських (Нідерланди, Франція) та американських компаній, але замовлення на виробництво власних зробили українській компанії «Дискові системи».

На розробку знадобилося 2 місяці, і місяць – на пілотування. Тепер компанія готова до масштабування, однак перевірятимуть систему протягом трьох місяців. Є певні ризики. Наприклад, при використанні тисяч міток можу «просідати» канал передачі зв’язку. Зчитати мітку вийде, але на це піде більше часу. Загалом вона може працювати п’ять років. Завод дає гарантію чотири роки. Ціна однієї мітки в найпростішому корпусі – $10.

«Основна мета групи NOVA — забезпечити легку доставку будь-чого для життя та бізнесу. Наразі це посилки, гроші та технології, але ми не збираємося зупинятися на цьому. Усі компанії NOVA реалізують спільну стратегію і керуються одними цінностями: Fast – Easy – Safe – Human – Tech – Growth», – так коментує рішення компанії співвласник групи NOVA Вячеслав Климов.

Зазначається, що «Нова пошта» працює на ринку України з 2001 року. За цей час в компанії створювали нові продукти. Наприклад, NovaPay, яка відкриває рахунки для клієнтів. Nova Digital, що розробляє IT-рішення, які захищають бізнес від кібератак. Nova Global, що доставляє з різних континентів. А сама «Нова пошта», окрім доставки, продає послуги фулфілменту, фрахтових перевезень та працює в Європі.

Група компаній NOVA складається з таких компаній:

Нова пошта в Україні — доставляє документи, посилки, великі вантажі, а також надає послуги фрахтових перевезень та фулфілменту. Має 11 400 відділень та 15 500 поштоматів по всій Україні. Доставляє по країні за 24 години, а в межах міста у той самий день.

Nova Post Europe — компанія, яка надає повний спектр логістичних послуг як для приватних осіб, так і для бізнес-клієнтів. Вона забезпечує доставку документів, посилок і вантажів по Європі, а також між ЄС та Україною. Компанія вже відкрила свої представництва в 11 країнах: Молдова, Польща, Литва, Чехія, Румунія, Німеччина, Словаччина, Естонія, Латвія, Угорщина та Італія. Вона має 35 тис точок сервісу, з яких 83 – власні відділення.

NovaPay — небанківська фінансова установа, яка розвиває власну міжнародну платіжну систему та надає фінансові послуги приватним клієнтам та бізнесу. NovaPay обслуговує 2,6 млн транзакцій на добу. Повноправний учасник міжнародних платіжних систем Visa та MasterCard. У кінці 2023 компанія випустила застосунок для відкриття клієнтами розрахункових рахунків.

Nova Global — компанія, основний фокус якої зосереджений на глобальному ринку електронної комерції та співпраці з міжнародними маркетплейсами. З Nova Global будь-які інтернет-магазини у країнах Північної та Південної Америки, в країнах Азіатсько-Тихоокеанського регіону, а також Великобританії стають доступними для українського споживача з доставкою товарів Новою поштою. Для українського середнього та малого бізнесу послуги компанії – це можливість виходити на нові ринки й розвивати експорт своїх товарів до інших частин світу.

Supernova Airlines – авіакомпанія, що надає послуги з доставки клієнтам із будь-якої точки світу. Компанія вже зробила десятки рейсів між країнами Європи. Невдовзі почне трансконтинентальні польоти вантажними літаками.

ІТ-компанія Nova Digital — це виробник веб-додатків та програмного забезпечення для архітектур різної складності та навантаженості.

«Нова пошта»

Більшість відділень «Нової Пошти» працюватимуть так:

• 31 грудня — з 9:00 до 17:00;
• 1 січня – вихідний;
• інші дні – за звичайним графіком.

Проте деякі відділення матимуть індивідуальний графік, для перевірки можна завантажити файл із сайту.

«Укрпошта»

Відділення «Укрпошти» працюватимуть за таким графіком:

• 25 грудня (Різдво) – за стандартними графіками;
• 31 грудня – за звичайним графіком, без скорочень;
• 1 січня (Новий рік) – вихідний.

Rozetka

Офлайн-точки Rozetka мають такі графіки роботи:

• 25 грудня (Різдво) – з 10:00 до 19:00;
• 31 грудня – з 09:00 до 16:00;
• 1 січня (Новий рік) – вихідний.

Meest

Власні відділення:

• 23 грудня – повний робочий день, за графіком суботи;
• 24 грудня – робочий день з 09:00 до 16:00;
• 25 грудня (Різдво) – робочий день з 10:00 до 16:00;
• 30 грудня – повний робочий день, за графіком суботи;
• 31 грудня – робочий день з 09:00 до 16:00;
• 1 січня (Новий рік) – вихідний;
• 2 січня – повний робочий день;
• 6 січня – повний робочий день, згідно з графіком суботи.

Партнерські відділення:

• У святкові дні партнерські відділення працюватимуть згідно з графіками локацій на яких вони розташовані.

Адресна доставка:

• 23 грудня – повний робочий день, за графіком суботи;
• 24 грудня – вихідний;
• 25 грудня (Різдво) – вихідний;
• 30 грудня – повний робочий день, за графіком суботи;
• 31 грудня – вихідний;
• 1 січня (Новий рік) – вихідний;
• 2 січня – повний робочий день;
• 6 січня – повний робочий день, за графіком суботи.

Цьогоріч в Україні вперше офіційно відзначатимуть Різдво 25 грудня. Православна церква України ще у травні затвердила перехід на новоюліанський календар.

• За допомогою застосунку українці зможуть відкрити платіжний рахунок, оформити віртуальну картку та одразу почати нею користуватись. Лімітована бета-версія вже доступна для завантаження у Google Play.
• Застосунок дозволяє виконувати різноманітні фінансові операції, такі як перекази на картки та рахунки, сплата за послуги «Нової пошти», оплата комунальних послуг, штрафів, податків та інших витрат. У користувачів є можливість випуску пластикових платіжних карток NovaPay від MasterCard.
• Користувачі також отримують можливість оплачувати послуги «Нової пошти» та отримувати 20% вигоди, яку можна використовувати для подальших відправлень та отримання посилок.

Почати користуватись застосунком можна після реєстрації за допомогою «Дії», а скоро й у відділеннях «Нової пошти». Також через застосунок можна замовити пластикову платіжну картку та отримати її у найближчому відділенні чи поштоматі.

Наразі відкриття рахунку, його обслуговування, всі платежі, перекази та зняття готівки до 100 000 грн – безплатні.

Поки доступні лише внутрішньодержавні платежі і перекази, карткою NovaPay наразі неможливо розрахуватись за кордоном.

NovaPay планує розширювати функції свого мобільного застосунку.

Подробиці

• Італія стала 11 країною, на ринок якої вийшла Nova Post.
• Перше відділення запрацювало у Мілані за адресою Viale Monte Nero, 72 (кут з Via
  Augusto Anfossi,2).
• Клієнти зможуть отримувати та відправляти в Україну документи, посилки та вантажі до 100 кг.

Вартість доставки з Італії в Україну:

• документи – €21;
• посилки до 2 кг – €22;
• посилки до 10 кг – €27;
• посилки до 30 кг – €45;
• вантажі від 30 до 100 кг – €1,7 за кожен кілограм.

Також для клієнтів доступна доставка кур’єром на будь-яку адресу по всій Італії. Викликати кур’єра можна через сайт та мобільний застосунок. Доставка кур’єром сплачується додатково + €4 євро для відправлень до 30 кг або + €10 за кожні 100 кг.

Найближчим часом компанія планує розширити мережу та відкрити відділення у Римі та Неаполі.

Нагадаємо, що Nova Post вже працює у країнах Європи: у Польщі, Литві, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині, Естонії, Латвії, Італії та Молдові.

• Італія стала одинадцятою країною, де запрацювала українська Nova Post.
• Відділення працює в Мілані щодня за адресою Viale Monte Nero, 72 (кут з Via Augusto Anfossi,2). Клієнти можуть отримувати та відправляти в Україну документи, посилки та вантажі до 100 кг.

«Сьогодні в Італії ми відкрили ювілейне 80 відділення Nova Post в Європі. У планах розширити мережу та відкрити відділення ще в Римі та Неаполі найближчим часом… Наступного року плануємо відкритися у всіх європейських країнах», — розповів Олександр Лисовець, СЕО Nova Post Europe.

Термін доставки з України в Італію становить від п’яти днів.

Вартість доставки з Італії в Україну складає:

• документи — €21
• посилки до 2 кг — €22
• посилки до 10 кг — €27
• посилки до 30 кг — €45
• вантажі від 30 до 100 кг — €1.7 за кожен кілограм.

Також клієнтам доступна доставка кур’єром на будь-яку адресу в Італії. Викликати кур’єра можна через сайт та мобільний додаток. Доставка кур’єром сплачується додатково — €4 для відправлень до 30 кг або €10 за кожні 100 кг.

Nova Post вже вийшла на ринок 11 європейських країн: Польщі, Литви, Чехії, Румунії, Німеччини, Словаччини, Естонії, Латвії, Італії та Молдови.

Нещодавно служба відкрила друге відділення в Румунії. Інвестиції в країні склали приблизно €100 000.

• Відділення працює щодня за адресою: м. Брашов, Str. Brânduselor 72. Клієнти можуть отримувати та відправляти документи, посилки до 30 кг в Україну та у Молдову. 
• Час доставки посилок в Україну складає від 5 днів, а в Молдову – від 3 днів. 
• Клієнти Nova Post у Румунії також можуть скористатися послугами кур’єрської доставки для відправлення посилок по країні. 

Вартість доставки в Україну з Румунії: 

• документи вагою до 1 кг – 50 румунський лей (приблизно 400 грн);
• посилки вагою до 30 кг – від 60 до 150 румунських лей (приблизно від 480 до 1200 грн);
• вантажі вагою від 30 кг – 5 румунських лей за кг (приблизно 40 грн за кг).

Вартість доставки з України в Румунію: 

• документи – 250 грн
• посилки до 2 кг – 400 грн
• посилки до 10 кг – 600 грн
• посилки до 30 кг – 1200 грн
• вантажі від 30 до 100 кг – 40 грн за кожен кілограм

Наразі Nova Post відкрила 76 відділень в 10 країнах Європи: Молдові, Польщі, Латвії, Литві, Естонії, Чехії, Німеччині, Румунії, Словаччині та Угорщині. У запуск відділення у Словаччині компанія інвестувала €100 000, в Естонії – €75 000. 

До кінця 2023 року Nova Post з‘явиться у Мілані та Парижі. А до вересня 2024 мають відкритися ще 16 відділень. Серед міст:

• Мадрид;
• Стамбул;
• Софія;
• Лондон;
• Дублін;
• Амстердам;
• Брюссель;
• Берн;
• Лісабон;
• Любляна;
• Загреб;
• Атени;
• Копенгаген;
• Гельсінкі;
• Стокгольм;
• Осло.

«Зізнаюся, що менеджери з розвитку були проти оприлюднення цього, бо вони, як відповідальні люди, переймаються тим, щоб не виглядати брехунами, якщо щось піде не за планом. Це зрозуміло, бо на шляху першовідкривачів завжди є чимало перешкод і майбутнє ніколи не визначене! Але знаючи їх, я впевнений, що вони зі всім впораються, я в них вірю, як і уся наша команда», – коментує Поперешнюк.

Нагадаємо, раніше стало відомо, що  «Нова пошта» запускає повністю новий застосунок — Nova Post. Наразі він на етапі тестування. Він буде орієнтований не лише на Україну, а й на нові можливості компанії, а саме — міжнародну доставку і плани «Нової пошти» розширюватись саме у Європі.

• Для Nova Post розробили нову операційну систему Shipment, тоді як стара версія побудована на Awis.
• У новому додатку змінились кольори, використані у застосунку: червоного стало менше, додались спокійні відтінки інших кольорів.
• Новий додаток працює значно швидше. Це найімовірніше спровоковано відсутністю великої кількості користувачів і навантаження, але згідно інсайдів AIN.UA, у новій версії вдалось подолати спадок старого коду.

Відкриття нових відділень відбудеться, зокрема, в Парижі, Мадриді, Стамбулі, Лондоні, Стокгольмі, Осло. Повний список виглядає так:

«Вирішив поділитися нашими планами відкриття нових країн на наступний рік. Зізнаюся, що менеджери з розвитку були проти оприлюднення цього, бо вони, як відповідальні люди, переймаються тим, щоб не виглядати брехунами, якщо щось піде не за планом. Це зрозуміло, бо на шляху першовідкривачів завжди є чимало перешкод і майбутнє ніколи не визначене! Але знаючи їх, я впевнений, що вони зі всім впораються, я в них вірю, як і уся наша команда»,

— прокоментував Поперешнюк.

Нещодавно «Нова Пошта» відкрила перше відділення та кур’єрську доставку в місті Будапешт, що в Угорщині. Інвестиції на розширення в країну склали близько €100 000.

• Перше відділення Nova Post працює у Будапешті за адресою 1066, Teréz. körút 8;
• Клієнти можуть отримувати та відправляти в Україну документи, посилки та вантажі до 100 кг;
• Відділення працює кожного дня. Термін доставки з України в Угорщину – від 5 днів.

Вартість доставки з України в Угорщину складає:

• Документи – 250 грн;
• Посилки до 2 кг – 400 грн;
• Посилки до 10 кг – 600 грн;
• Посилки до 30 кг – 1200 грн;
• Вантажі від 30 до 100 кг – 40 грн за кожен кілограм.

Також для клієнтів доступна доставка кур’єрами Nova Post на будь-яку адресу по всій Угорщині, повідомили в компанії. Викликати кур’єра можна через сайт та мобільний додаток. Доставка кур’єром сплачується додатково +100 грн для відправлень до 30 кг або +250 грн за кожні 100 кг.

Раніше вийшла «Нова пошта» на ринок доставки в Латвії, відкривши відділення у Ризі. На офіційному сайті компанії міститься анонс про те, що країни на черзі — Італія, Франція та Австрія.

• Відділення Nova Post працює щодня за адресою: м. Рига, Tērbatas iela 30, Centra rajons, Rīga, LV-1011. Користувачі можуть відправляти та отримувати там документи, посилки та вантажі до 100 кг. 
• Доставка з України до Латвії триватиме від п’ятьох діб, а вартість складатиме:
  • документи — 250 грн;
  • посилки до 2 кг — 400 грн;
  • посилки до 10 кг — 600 грн;
  • посилки до 30 кг — 1200 грн;
  • вантажі від 30 до 100 кг — 40 грн за кожен кілограм.
• Також для клієнтів доступна кур’єрська доставка Nova Post на будь-яку адресу по всій Латвії. Викликати кур’єра можна через сайт та мобільний додаток.
• Доставку або забір відправлення кур’єром з адреси можна замовити за таких умов: сплачується додатково +100 грн для відправлень до 30 кг або +250 грн за кожні 100 кг.
• Нагадаємо, нещодавно відділення та кур’єрська доставка Nova Post запрацювали в естонській столиці, Таллінні.

• Вночі 21 жовтня 2023 року росіяни атакували харківський термінал «Нової пошти». Наслідки удару: 6 загиблих співробітників, 16 постраждалих і зруйнований термінал. Як розповіли у компанії, у людей не було шансу врятуватися, адже сирени повітряної тривоги прозвучали за секунди до вибуху.
• Майже одразу російські пропагандистські ресурси почали поширювати свою стару ідею про те, що «Нова пошта» нібито перевозить вантажі військового призначення. А отже їхній напад на цивільний об’єкт, що призвів до смертей та поранень цивільних людей — не воєнний злочин, а атака на «легітимну військову ціль».
• Ідеї російської пропаганди про те, що «Нова пошта» начебто перевозить британські БМП Bradley і німецькі танки Leopard — доволі старі і за рівнем абсурдності наближаються до «українських біолабораторій». Наприклад, у травні цього року в російських Telegram-каналах поширювалась історія про те, як російські хакери зламали сервери «Нової пошти», через що начебто постраждала логістика української армії.
• Тому, після атаки і вбивств цивільних 21 жовтня, російські пропагандистські медіа повернулися до старого наративу. У компанії коментували роботу термінала так:

«Ми доставляємо звичайні посилки та вантажі. Допомагаємо багатьом благодійним та волонтерським організаціям. Ми опрацьовуємо велику кількість гуманітарних відправлень, зокрема, які направляються нашим військовим: речі, продукти, ліки. Але жодної зброї у нас ніколи не було. рф в черговий раз пробиває дно пропаганди, намагаючись виправдати свій воєнний злочин проти цивільних людей та важливої соціальної інфраструктури».

• У компанії також опублікували фото та відео того, що було у вантажівках, та які вантажі обробляв харківський термінал.

• Він обробляв посилки для Харкова та області, тобто для тих людей, які щодня живуть під обстрілами. Це — посилки від їхніх рідних, друзів, замовлення із інтернет-магазинів та гуманітарна допомога від благодійних фондів.

• На фото видно, що робота йшла зі звичайними речами.

• Це — не перша атака росії на харківський термінал компанії, перше влучання по ньому було ще 2022 року.
• Компанія запустила Харківський інноваційний термінал 2020 року, це — найбільший за величиною термінал після київського (КІТ). Будівництво об’єкта тривало 1,5 року. Площа термінала — понад 19 000 кв. м. На ньому працюють сотні робітників, а його загальна потужність — до 20 000 посилок на годину. У хаби такого типу компанія зазвичай інвестує 10-15 млн євро.

AIN.Business виділив основне, що потрібно знати бізнесу про те, чиї посилки могли постраждати від удару.

Як дізнатися, що з відправленнями

У компанії «Нова Пошта» зазначили, що:

• посилки, які знаходились в терміналі та вціліли, почнуть відправляти отримувачам з понеділка 23 жовтня;
• вартість вантажів, які були знищені внаслідок ракетних влучань, компанія відшкодує згідно з вказаною клієнтами оцінками.

У правила компанії зазначено:

• Вартість страхування – 0,5% від оголошеної вартості відправлення.
• Для посилок оголошеною вартістю до 500 грн страхування вже включено в ціну доставки та окремо не нараховується.
• У випадку втрати або пошкодження посилки клієнт отримує компенсацію згідно з розміром оголошеної вартості. Максимальна можлива оголошена вартість складає 399 999 грн для відправлень до 100 кг та 1 000 000 грн для відправлень до 1000 кг.

Перевірити, чи вціліла посилка можна зателефонувавши у службу підтримки «Нової Пошти». Оператори в ручному режимі переглянуть, де знаходилася кожна конкретна посилка на момент удару і чи є інформація про її вцілілість.

Так, зокрема, зробили власники бренду амуніції для собак DARVIN. Засновниця Марія Кабанова зателефонувала в службу підтримки і дізналася, що її відправлення на момент удару знаходилися не у терміналі, а в поштовому відділені. Тому всі товари бренду доїдуть до своїх адресатів, але із затримкою у 1-2 дні. В розмові з дівчиною, працівники компанії також зазначили, що частина посилок клієнтів «Нової пошти» могла знаходитися в металевому контейнері на вулиці.

Контактні телефони служби підтримки компанії:

• +38 098 4 500 609
• +38 050 4 500 609
• +38 093 4 500 609
• +38 044 4 500 609 (для дзвінків з інших країн)

Редакція AIN.Business висловлює співчуття близьким загиблих і постраждалих внаслідок ракетного удару по терміналу «Нової пошти» 21 жовтня 2023 року.

• Естонія стала восьмою європейською країною, у якій компанія відкрила відділення Nova Post та запустила власну кур’єрську доставку. Доставка з України в Естонію триватиме від 5 діб.
• Перше відділення Nova Post в Таллінні працює за адресою Estonia pst 7, 10412. У ньому можна отримувати та відправляти в Україну документи, посилки та вантажі до 1000 кг. Відділення працює щодня.
• Вартість доставки з України в Естонію складає:
  • документи — 250 грн;
  • посилки до 2 кг — 400 грн;
  • посилки до 10 кг — 600 грн;
  • посилки до 30 кг — 1200 грн;
  • вантажі від 30 до 100 кг — 40 грн за кожен кілограм.
• Також є можливість викликати кур’єра через сайт та мобільний додаток Nova Post, щоб зробити відправлення на будь-яку адресу по всій Естонії. Доставка або забір відправлення кур’єром з адреси сплачується додатково +100 грн для відправлень до 30 кг, або +250 грн за кожні 100 кг.
• Nova Post вже відкрила 66 відділень у Естонії, Польщі, Литві, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині та Молдові. У запуск відділення у Словаччині компанія інвестувала 100 000 євро.

Естонія стала восьмою європейською країною, у якій запустилася Nova Post

«Цього року ми відкриваємо відділення у всіх країнах Балтії. У березні Nova Post вийшла на ринок Литви, сьогодні відкриваємо перше відділення в Естонії, а вже через тиждень запрацюємо у Латвії. Загальні інвестиції у наш розвиток в країнах Балтії складають €300 000», — зазначив Олександр Лисовець, CEO Nova Post Europe.

• Перше відділення Nova Post відкрилось в Таллінні за адресою Estonia pst 7, 10412.
• Тут можна отримувати та відправляти в Україну документи, посилки та вантажі до 1000 кг.
• Відділення працює щодня.
• Доставка з України в Естонію — від 5 діб.
• До 12 листопада кожен клієнт може отримати промокод зі знижкою -15% на послуги з доставки з Естонії в Україну, зареєструвавшись за посиланням.

Вартість доставки з України в Естонію складає:

• Документи — 250 грн
• Посилки до 2 кг — 400 грн
• Посилки до 10 кг — 600 грн
• Посилки до 30 кг — 1200 грн
• Вантажі від 30 до 100 кг — 40 грн за кілограм.

Також запрацювала кур’єрська доставка по всій Естонії:

• Через сайт або мобільний додаток Nova Post можна зробити відправлення з і на будь-яку адресу по всій країні.
• Доставка або забір відправлення кур’єром з адреси – сплачується додатково +100 грн для відправлень до 30 кг, або +250 грн за кожні 100 кг.

Митні збори

• Вартість посилки до €45 — додаткових податків немає.
• Вартість посилки від €45 до 150 — сплачується ПДВ в розмірі 20% від вартості відправлення. Наприклад: товар коштує €100. Одержувачу потрібно додатково сплатити ПДВ: €100 х 20% = €21.
• Вартість посилки перевищує €150 — сплачується ввізне мито до 17% від вартості, в залежності від типу товару. Також ПДВ 20% від вартості відправлення (оціночна вартість + ввізне мито) і митно-брокерські послуги Nova Post.

Детальніше про це можна дізнатися за посиланням.

• Перше відділення Nova Post в Братиславі працює за адресою Dunajská 7495/14, 82108. У ньому приватні клієнти та бізнес можуть отримувати з України та відправляти в Україну документи, посилки та вантажі до 100 кг. Відділення працює щодня.
• Також для українців доступна кур’єрська доставка Nova Post на будь-яку адресу по всій Словаччині. Викликати кур’єра можна через сайт та мобільний додаток Nova Post. Доставка зі Словаччини в Україну – від 5 діб.
• За словами CEO Nova Post Europe Олександра Лисовця, компанія вже інвестувала понад 100 000 євро у вихід на ринок Словаччини та планує продовжувати розвивати місцеву мережу. Зокрема, у майбутньому запустити також можливість доставки у партнерські поштомати по всій країні.

«Наше основне завдання – логістично з’єднати європейські країни з Україною. Ми хочемо, щоб українці у Словаччині отримали сервіс, до якого звикли вдома, в Україні. А словацький бізнес отримав можливість вийти на український ринок, де є 30 млн активних споживачів», – говорить Олександр Лисовець, CEO Nova Post Europe.

Які тарифи

Вартість доставки зі Словаччини в Україну складає:

• документи – 12 євро;
• посилки до 2 кг – 15 євро;
• посилки до 10 кг – 20 євро;
• посилки до 30 кг – 35 євро;
• посилки від 30 до 100 кг – 1,2 євро за кожен кг.
• Доставка або забір кур’єром сплачується додатково +3 євро для відправлень до 30 кг або + 8 євро за кожен кг для відправлень від 31 до 100 кг. 

До кінця жовтня кожен клієнт може отримати промокод зі знижкою -15% на послуги з доставки зі Словаччини в Україну, зареєструвавшись за посиланням.

Що відомо про обмеження

Насправді обмеження на пересилання певних видів товарів діяли і раніше.

За ст. 14 Закону України «Про поштовий зв’язок» заборонено пересилати товари, які можуть становити загрозу життю та здоров’ю людей, призводити до знищення чи псування інших поштових відправлень та поштового обладнання. Перелік таких товарів визначає Кабмін.

• У поштового оператора «Нова пошта» є свої обмеження. У них заборонено, наприклад, пересилати продукти харчування із терміном придатності до 5 днів.
• В «Укрпошти» є спеціальний сайт, де можна перевірити конкретний продукт або товар.

За новою постановою №958 Кабміна, забороняється пересилати поштою всередині України:

• вогнепальну зброю усіх видів та її частини;
• наркотики;
• токсичні та радіоактивні речовини;
• національну валюту (окрім монет для колекціонерів);
• харчові продукти, строк придатності яких не перевищує 10 днів;
• алкогольні напої з вмістом спирту етилового понад 8,5 відсотка об’ємних одиниць;
• а також тютюнові вироби, рідини, що використовуються в електронних сигаретах, на яких відсутні марки акцизного податку встановленого зразка та інше.

У міжнародних посилках забороняється пересилати:

• вогнепальну зброю та наркотики;
• дозволи на носіння зброї, трудові книжки, військові квитки, документи, що посвідчують особу;
• спецзасоби негласного отримання інформації (йдеться, зокрема, про пристрої, за допомогою яких можна таємно вести запис, наприклад, пристрої з прихованим диктофоном абощо);
• радіообладнання, заборонене в Україні;
• токсичні речовини та інше.

Про новий застосунок

Nova Post — орієнтований тепер не лише на Україну, а й на нові можливості компанії, а саме — міжнародну доставку і плани «Нової пошти» розширюватись саме у Європі.

• Для Nova Post розробили нову операційну систему Shipment, тоді як стара версія побудована на Awis.
• У новому додатку змінились кольори, використані у застосунку: червоного стало менше, додались спокійні відтінки інших кольорів.
• Новий додаток працює значно швидше. Це найімовірніше спровоковано відсутністю великої кількості користувачів і навантаження, але згідно інсайдів AIN.UA, у новій версії вдалось подолати спадок старого коду.

Зараз застосунок безперервно допрацьовується, у процесі його вдосконалення залучена команда з представників різних підрозділів — продакти, технологи, програмісти. Також компанія аналізує фідбек від клієнтів, які вже використовують новий додаток, щоб покращити продукт.

Про відмінності європейського ринку

«Зараз ми сприймаємо мобільний застосунок Nova Post в країнах ЄС як першу версію, яка в майбутньому стане глобальним мобільним застосунком Нової пошти і для світу, і для України. Тобто це не буде окремий застосунок суто для Європи», — Андрій Чепіга.

• Це простіша версія додатка, ніж та, з якою довелось би стартувати в Україні.
• Зараз в країнах Європи запроваджено менше продуктів та сервісів «Нової пошти», аніж в Україні, тож і в додатку на старті не все має бути. З часом буде більше функцій.

Коли саме новий застосунок Nova Post вийде в реліз — не відомо.

Nova Post — орієнтований тепер не лише на Україну, а й на нові можливості компанії, а саме — міжнародну доставку і плани «Нової пошти» розширюватись саме у Європі.

Мета компанії — випускаючи новий застосунок, бути зручними, легкими, швидкими для клієнтів у всіх процесах.

«Загалом додаток є інструментом, який спрощує комунікацію між компанією та клієнтом, робить їхню взаємодію легкою, зрозумілою, приємною. Тому ми провели достатньо опитувань — дізнавались, що клієнтам зручно, а що ні у додатку, яких функцій їм не вистачає, що вбачається зайвим, чим вони найчастіше користуються і так далі. Тому багато речей у новому застосунку будуть виглядати по-іншому. Загалом ми хочемо, щоб у кожній країні нашої присутності клієнт міг скористатись усіма нашими сервісами через мобільний застосунок — зручно, легко, комфортно, не маючи жодних проблем з авторизацію, візуалізацією та інтерфейсом», 

— Андрій Чепіга.

Як розповідає Чепіга, коли «Нова пошта» почала стрімкий розвиток у Європі — було прийняте рішення йти туди вже з новим застосунком.

• По-перше, тому, що для виходу з українським застосунком знадобилось би вносити так багато змін, що простіше зробити з нуля.
• По-друге, зараз в країнах Європи у нас запроваджено менше продуктів та сервісів. аніж в Україні, тож і в додатку на старті не все має бути.
• По-третє, застосунок це у першу чергу back-end, який ґрунтується на внутрішній операційній системі. А для Nova Post ми розробили нову операційну систему Shipment, тоді як українська побудована на Awis.

«Зараз ми сприймаємо мобільний застосунок Nova Post в країнах ЄС як першу версію, яка в майбутньому стане глобальним мобільним застосунком Нової пошти і для світу, і для України. Тобто це не буде окремий застосунок суто для Європи»,

— Андрій Чепіга.

MVP, як розповідає Чепіга, вдалось створити за 6 місяців. Цьому сприяло два моменти:

1. Це простіша версія додатка, ніж та, з якою довелось би стартувати в Україні. З часом у ній буде більше функцій, але на старті вони були непотрібні.
2. Сформована потужна внутрішня команда професіоналів високого класу. Вони не тільки фахівці в IT, але і чудово знають внутрішні процеси компанії, знають нашу внутрішню операційну систему та брали участь у створенні нової системи Shipment, яка є логістичною платформою для роботи Нової пошти в усьому світі. 

«Після закінчення етапу MVP  ми почали стадію тестування застосунку. Зараз він безперервно допрацьовується, у процесі його вдосконалення залучена команда з представників різних підрозділів — продакти, технологи, програмісти. Ми активно спілкуємось з клієнтами, які вже використовують новий додаток, отримуємо від них зворотний зв’язок, тестуємо клієнтський шлях, щоб зробити кожен крок легким та зрозумілим»,

— Андрій Чепіга.

У новому додатку змінились кольори, використані у застосунку: червоного стало менше, додались спокійні відтінки інших кольорів.

Також редакція AIN.UA помітила цікавий момент: якщо ви захочете зробити скріншот свого штрих-коду, він не відобразиться на самому скріншоті. Підозрюємо, що таким чином компанія хоче закрити практику, коли люди замість змінити отримувача (для цього потрібно кілька кліків і це безкоштовно), просто скидають скріншоти картки іншому отримувачу. Як безпекова функція — виглядає розумно.

Новий додаток працює значно швидше. Це найімовірніше спровоковано відсутністю великої кількості користувачів і навантаження, але згідно інсайдів AIN.UA, у новій версії вдалось подолати спадок старого коду, тому навіть за великого навантаження Nova Post має працювати значно швидше.

Розробкою застосунку займається та сама команда, що й здійснює підтримку дійсного додатка в Україні. Окрім того, на різних етапах до команди розробки залучаються команди з інших підрозділів — продуктологи, технологи, маркетологи тощо. Інвестиції у продукт Чепіга окремо не виділяє, вказуючи, що по суті — це витрати на заробітну платню всіх цих спеціалістів, і підрахувати цю суму складно.

Загалом команда самих лише програмістів, які працюють над розробкою — до 10 осіб. 

Коли саме новий застосунок Nova Post вийде в реліз — поки не повідомляється.

Для цього створили Nova Tech — це платформа та студія відкритих інновацій, створена командою R&D «Нової пошти» для, як кажуть у самій компанії, «спільної розробки інноваційних продуктів з прогресивними компаніями». 

Редактору AIN.UA вдалось одному з перших поговорити з керівником напрямку Євгенієм Хоменком та розпитати, як і над чим працює «Нова пошта» сьогодні, що чекати у майбутньому і для чого власне запустили Nova Tech.  

Мета R&D команди Хоменка — робити так, щоб обслуговування клієнтів відбувалось швидше, якісніше, процеси компанії оптимізовувались. Як кажуть в команді, ціль дуже конкретна — розробка та запуск нових інноваційних продуктів, у різних напрямках: роботизація процесів, нові сервіси на відділеннях та нові формати відділень, пакування, цифрові продукти, системи контролю й автоматизації. Термінал самообслуговування, про який ми згадали вище — лише один з прикладів. 

Сам по собі напрям не є новим для компанії, «Нова пошта» практично з самого початку свого існування так чи інакше працювала над продуктами, що дозволяють розвивати мережу. Як от поштомати, авіадоставка і так далі. Чимало продуктів, що їх створює підрозділ, ми можемо навіть не помічати чи просто не звертати увагу. Наприклад, пакування для пляшок, яке дозволяє не використовувати захисну пухирчасту плівку. Інший приклад, який після остаточних тестів буде передаватися на масштабування на відділення компанії — світловий ідентифікатор знаходження посилки на стелажах. Це допоможе оператору знаходити посилку клієнта мінімум на 33% швидше. 

R&D-підрозділ у сучасному вигляді сформувався в окрему структуру більше 2-ох років тому, зараз це 12 людей, що безпосередньо займаються дослідженнями та розробками нових продуктів. 

Не так давно підрозділ доповнився офлайн-простором — власне платформою Nova Tech. Студію на площі 900 м² з коворкінгом і тестовим середовищем відкрили навесні 2023 року. Тут же знаходиться майстерня і все необхідне для перевірки нових рішень, а ще відділення 256, де свій перший тест можуть проходити деякі рішення, як-от ті ж світлові ідентифікатори. Тут же тестується і нова версія модульних відділень, які працюють на деокупованих територіях. 

Як працює R&D? 

Перш за все команда розробників працює з зворотнім звʼязком від клієнтів і має розуміння, де і як можна покращити сервіс. Це дозволяє не створювати інновації заради інновацій, а вирішувати конкретні проблеми. Повернімось до історії з терміналами самообслуговування.

Їхнє створення було продиктоване запитом. Здається, що компʼютер — цілком зрозуміла та звична для всіх річ. Але тут виникає дві проблеми. Одна з них — гігієна: за день десятки, а то й сотні людей проходять через цей інструмент. Друга — місце, яке займає поличка, де має бути і екран, і клавіатура, і мишка, і сканер і так далі. Сучасний термінал вирішує кожну з проблем, місця займає сильно менше, у великих відділеннях таких можна поставити декілька, все виглядатиме уніфіковано. 

Розробка нового пакування часто є запитом від іншої частини клієнтів компанії — бізнесу. Так, останнім часом команда працювала над коробками для відправки продуктів, що потребують спеціального температурного режиму. Вивчивши доступні на ринку рішення — створили спеціальний ящик, що здатен зберігати потрібну температуру до доби. Відому опцію з пінопласту застосовувати не стали: не екологічно. Та ж історія з коробкою, що дозволяє безпечно відправляти пляшки, не застосовуючи плівку. 

Своєю третьою категорією клієнтів керівник напрямку Євгеній Хоменко називає і працівників «Нова пошта», що працюють у точках чи є курʼєрами. Саме для їхньої зручності команда і створює рішення, що дозволяють швидше обслуговувати клієнтів, витрачаючи на це менше ресурсів. Ті ж світлові ідентифікатори на полицях дозволяють не лише швидко знайти посилку, а й витратити менше кроків на ходіння між полиць. Особливо актуально це для нових працівників відділень. 

Робота одночасно йде у багатьох напрямках, навіть над продуктами, які й так здаються «закінченими». Приклад, який особливо сподобався мені — поштомати. Здавалось би, цілком зрозуміла історія: можна отримати, можна відправити, все швидко, зручно. 

Команда Nova Tech побачила проблему: часто люди проходять повз поштомат, де лежить їх посилка, але забувають про неї і згадують вже коли зайшли додому і їм прийшло сповіщення про те, що їх пакунок їх дуже чекає. На ринку є рішення — iBeacon. Це система, яка побачивши телефон користувача у певному радіусу дії зможе надіслати йому сповіщення якраз коли той проходитиме поруч з поштоматом. Зараз тривають роботи по інтеграції приладів з інформаційною системою «Нової пошти» і найближчим часом розпочнеться тестування, а згодом — імплементують в поштомати по всій країні. Рішення дозволить зробити так, щоб посилки менше залежувались у поштоматах, що особливо актуально для місць у ЖК, де вони користуються популярністю. 

Це не все. Інший запит клієнтів — зробити поштомати «живішими». Для цього вже тестують поштомати з вбудованими екранами, які зможуть надавати клієнтам візуальний супровід дій. Інший напрям — масштабування. Поштомати є різних розмірів, дозволяють складати пакунки різного обʼєму. Але інколи і цього недостатньо, тому зараз компанія тестує ціле автоматизоване відділення, що працюватиме як поштомат, не матиме операторів і зможе приймати коробки практично будь-яких розмірів. Є запит і від компанії: пакунки у поштоматі не зважені. Якщо додати ваги у поштомат, компанія матиме більше інформації про те, що лежить у комірках. Це дозволить оптимізувати логістику. 

Подібних прикладів десятки по кожному з напрямів, у яких працює компанія. R&D-команда працює і над покращенням великих терміналів, на яких відбувається сортування посилок клієнтів. Команда тестує роботів, автоматизовані системи, софт і так далі. 

Екосистема Nova Tech

Може здатись, що 12 людей для такої кількості напрямків роботи — замало. У розмові Хоменко робить на цьому великий наголос: його підрозділ працює не лише сам, а й активно залучає для роботи зовнішніх підрядників, що можуть пропонувати свої рішення. Саме для цього і було запущено онлайн-платформу та створено простір Nova Tech, де потенційні партнери можуть презентувати свої рішення «Новій пошті» для подальшої співпраці

Найяскравіший та найбільш відомий приклад — Deus Robotics. Це український стартап, що створює роботів для складів, як-от логістичні термінали «Нової пошти». 

Сила Nova Tech у тому, що вони по суті мають необмежені можливості для тестування різних розробок, а якщо все спрацює — й для подальшої імплементації: масштаби компанії дозволяють отримати як і всі необхідні дані, так і можливості для великих замовлень. Наприклад, у випадку з Deus Robotics під час тестів було встановлено, що колеса роботів не забезпечували необхідну продуктивність: проблему встановили і виправили. 

Загалом ідея всього простору Nova Tech у тому, щоб залучати більше українських підприємців, стартапів та команд, які готові пропонувати рішення для покращення «Нової пошти». Хоменко не приховує: «маємо на меті створити нетворкінг з сучасних компаній, за допомогою якого можна буде швидко знаходити партнерів, клієнтів та розвивати підприємництво України. Плануємо посилювати власний IT-напрямок, в якому у нас уже є свої спеціалісти. Загалом ми маємо побудувати таку екосистему інновацій, щоб вона мала максимально сприятливі умови для розвитку і компанії, і її партнерів». 

Основні напрямками, де Nova Tech готова бачити партнерів та співпрацювати з ними — це: 

• логістика
• додаткові сервіси на відділеннях та цифрових точках контакту
• роботизація сортування та обслуговування клієнтів, 
• штучний інтелект в обслуговуванні, 
• комп’ютерне бачення,
•  пакування нового покоління, 
• електричний та інший альтернативний транспорт для доставки посилок

Для потенційних партнерів це вигідна співпраця: ті проекти, які були створені з допомогою «Нової пошти» та експертизи Nova Tech, не є ексклюзивом «Нової пошти», їх можна продавати іншим учасникам ринку. Купувати стартапи чи інші компанії при цьому не планують, орієнтуються саме на двосторонню співпрацю. 

Скільки це коштує?

За словами Хоменка, цьогорічний бюджет на підрозділ R&D складає близько 35 мільйонів гривень — $1 млн. Щороку він зростає, оскільки і його департамент постійно збільшує обʼєми на напрямки, з якими працює. Одна з причин — нові ринки.

«Ми змінили підхід у створенні нових продуктів. Зараз ми орієнтуємося не тільки на український ринок, тож на етапі проектування ми закладаємо «універсальність», щоби потім його можна було масштабувати у Європі без доопрацювань. Наприклад, нове місце самообслуговування передбачає можливість створення міжнародної відправки, а для нових модульних відділень проведено сертифікацію під Європу», — коментує Хоменко.

Бюджет закладається так, щоб тестувати проекти різного масштабу: як щось велике, так і швидку адаптацію наявних рішень чи, як кажуть у компанії, «швидкі перемоги». Наприклад, автоматизоване відділення обійшлось приблизно 200 000 гривень, нове пакування — очевидно дешевше. При цьому обмежень у бюджеті по суті немає: якщо команда Хоменко представить керівництву «Нової пошти» проект, який не був закладений до бюджету раніше і потребує додаткових коштів — його розглянуть, при наявності зрозумілої аргументації — профінансують додатково. 

R&D-підрозділ «Нової пошти» не є найбільшим подібним центром серед українських компаній. При цьому Хоменко певен, що ставати номером один заради галочки немає ніякої необхідності. Його ідея в тому, аби зібрати навколо себе згадану раніше екосистему партнерів та стартапів, що готові реалізовувати свої продукти в тому числі з «Новою поштою». Саме для цього і створили простір Nova Tech. 

• Протягом третього кварталу 2023 року компанія має намір запуститись у Латвії, Естонії, Словаччині та Угорщині. «Формат запуску та модель відкриття поки що аналізуємо»,- прокоментував редакції AIN.UA Андрій Григоров, директор з розвитку міжнародних ринків у «Новій пошті».
• Також компанія працює над тим, щоб до кінця року запуститись у Австрії, Франції, Італії та Іспанії. Точних термінів поки немає, але у «Новій пошті» певні, що зможуть це зробити до кінця 2023-го.
• В планах компанії, розповідав раніше AIN.UA співзасновник «Нової пошти» Володимир Поперешнюк, це запуск відділень Nova Post по всій Європі, з подальшим розвитком доставки всередині Європи.

Нагадаємо, «Нова пошта» успішно вийшла на польський ринок у 2022 році, сьогодні у компанії там десятки відділень. Також Nova Post працює у Литві, Чехії, Німеччині, Румунії.

• На думку співвласника «Нової Пошти» Вʼячеслава Климова, зараз компанія коштує понад $1 млрд. На питання, який мультиплікатор використовується для такої оцінки, підприємець зауважив, що зараз (у часи війни) мультиплікатори — це абстракція.
• До війни, за словами Клімова, компанії з поштової індустрії консервативно оцінювались з мультиплікатором близько 10.
• Наприклад, польський InPost в кінці 2020-го вийшов на IPO з оцінкою $9,5 млрд. Компанія має найбільшу мережу поштоматів в Європі. На другому місці — «Нова пошта», розповів Климов.
• «Зараз ми не думаємо про капіталізацію, але впевнені, що у нас все йде окей. Особливо коли мультиплікатори з’являться для українських компаній, а вони з’являться після нашої перемоги, тоді стане зрозуміло точно. Але ми впевнені в собі», — зазначив Вʼячеслав Климов. 

Чому це цікаво?

Попри повномасштабну війну, «Нова пошта» продовжує відкривати нові відділення, будувати й відновлювати зруйновані термінали та навіть виходити на нові європейські ринки.

Подробиці

Як повідомляється, Nova Post в Чехії почала співпрацювати з одним із найбільших онлайн-магазинів споживної техніки Alza та логістичною компанією GLS.

Тому відтепер можна замовляти доставку «Новою поштою» з України в Чехію не тільки на адресу отримувача чи у відділення Nova Post, але у партнерські поштомати та пункти видачі. Загалом, їх зараз 2700.

Умови

• Доставка з України в поштомат чи пункт видачі Чехії — від 5 робочих днів.
• Зберігання посилки в поштоматі — 3 доби, далі вона буде переадресована на відділення Nova Post.
• У пункті видачі посилка може чекати отримувача 5 діб. 
• Максимальний розмір відправлення у поштомат – 50х50х50 см, в пункт видачі – 100х50х50 см.
• Відправлення можуть бути до 10 кг.

Вартість доставки з України в Чехію такі ж, як і у відділення Nova Post в Чехії:

• документи – 250 грн
• посилки до 2 кг – 400 грн
• посилки до 10 кг – 600 грн

Вартість доставки у поштомат або пункт видачі між містами в Чехії:

• документи – 60 CZK
• посилки до 2 кг – 70 CZK
• посилки до 10 кг – 110 CZK

Як отримати посилку в пунктах видачі

Як отримати посилку в поштоматі AlzaBox:

1. На дисплеї поштомату введіть код авторизації з SMS або електронного листа.
2. Після введення коду авторизації, відкриється ваша комірка.
3. Заберіть посилку.
4. Щільно закрийте комірку поштомату.

Як отримати посилку в пункті видачі GLS:

1. Назвіть PIN-код з SMS-повідомлення.
2. Отримайте посилку.

• Останні півтора року ДПС України в своїх індивідуальних податкових консультаціях писала, що РРО/ПРРО, у випадках відправки товарів ФОПами накладним платежем, можна не застосовувати. Від 4 липня 2023 року, ці умови більше не діють.
• Обставини, на які посилаються податківці, стандартні: ФОП продає товари в інтернеті, відправляє товари через «Нову пошту», отримує післяплату на свій розрахунковий рахунок ФОП через NovaPay.

• Хоча мова йде про індивідуальну податкову консультацію, яка дійсна для конкретного випадку та запиту ФОП, Зарайський рекомендує усім підприємцям про всяк випадок застосовувати РРО/ПРРО при відправках товарів з піляплатою. 
• Серед причин, зокрема, не визнання «Нової пошти» кур’єрською службою ДПС України:

«Поряд із зазначеним, зі змісту звернення Підприємця вбачається, що він асоціює ТОВ «НОВА ПОШТА» із кур’єрською службою, в той час як, відповідно до умов Договору про надання послуг з організації перевезення відправлень, розміщеного на сайті ТОВ «НОВА ПОШТА» та витяг з якого наведено в зверненні, вбачається, що ТОВ «НОВА ПОШТА» є експедитором, а не кур’єрською службою, а тому посилання Підприємця на роз’яснення ДПС щодо організації господарських взаємовідносин із кур’єрськими службами не відповідає фактичним обставинам, що наведені у його зверненні», – йдеться в тексті консультації.

Зарайський посилається на документ, наданий податковою у відповідь на запит підприємця – індивідуальну податкову консультацію.

В чому суть питання?

Як відмічає Олександр, останні півтора року ДПС України в своїх індивідуальних податкових консультаціях писала, що РРО/ПРРО у таких випадках можна не застосовувати. Але тепер позиція ДПС України з цього питання змінилась:

«Враховуючи викладене вище, повідомляємо, що в описаних Підприємцем у зверненні обставинах застосування РРО, формування та надсилання разом із товаром розрахункового документу встановленої форми та змісту є обов’язковим щодо всіх договорів купівлі-продажу, укладених із покупцями», – зазначила ДПС у податковій консультації від 4 липня 2023 року.

Обставини, на які посилаються податківці, стандартні:

• ФОП продає товари в інтернеті,
• відправляє товари через «Нову пошту»,
• отримує післяплату на свій розрахунковий рахунок ФОП через NovaPay.

Відповідно, у таких випадках ФОП зобов’язані застосовувати РРО/ПРРО – підсумовує податковий консультант.

Відзначимо, що мова йде про індивідуальну податкову консультацію, яка дійсна для конкретного випадку та запиту конкретного ФОП. Але, як відмічає Зарайський, логічно припустити, що позиція податкової в цьому питанні буде консолідованою для всіх випадків продажу товару за описаною вище схемою.

А якщо податкова раніше дозволила конкретному ФОП не використовувати РРО/ПРРО?

Зарайський радить всім підприємцям, які раніше отримували консультації податкової, в яких використання РРО/ПРРО визнавалося необовʼязковим, про всяк випадок відтепер застосовувати його при відправках товарів з піляплатою. Незважаючи на те, що ДПС ці висновки вважає чинними.

«Аби мінімізувати ризики, я рекомендував би все одно застосовувати РРО/ПРРО при відправці товарів через «Нову пошту» й отриманні післяплати від NovaPay (незалежно від того, як вона була отримана), навіть якщо ДПС України вам надала раніше індивідуальна податкова консультація, де сказано, що цього можна не робити. Просто про всяк випадок».

Справа в тому, що у новій позиції ДПС «Нова пошта» визначена не як кур’єрська служба, а як експедитор.

«Поряд із зазначеним, зі змісту звернення Підприємця вбачається, що він асоціює ТОВ «НОВА ПОШТА» із кур’єрською службою, в той час як, відповідно до умов Договору про надання послуг з організації перевезення відправлень, розміщеного на сайті ТОВ «НОВА ПОШТА» та витяг з якого наведено в зверненні, вбачається, що ТОВ «НОВА ПОШТА» є експедитором, а не кур’єрською службою, а тому посилання Підприємця на роз’яснення ДПС щодо організації господарських взаємовідносин із кур’єрськими службами не відповідає фактичним обставинам, що наведені у його зверненні», – йдеться в тексті консультації.

Відповідно, навіть якщо ви раніше отримали індивідуальну податкову консультацію, в якій сказано, що РРО/ПРРО використовувати не потрібно, краще це робити. Адже у ній йдеться про кур’єрську службу, а «Нова пошта», виходячи із поточної позиції ДПС України, кур’єрською службою, виходить, не є.

Докладніше про ситуацію Олександр розповів на своєму YouTube-каналі.

Чому це важливо

При незастосуванні РРО/ПРРО підприємцям загрожують штрафи. Поточна позиція щодо відправлень «Новою поштою» може ускладнити роботу дрібних інтернет-торговців, що, у свою чергу, загрожує переводом цих підприємців в тінь.

«Ми і надалі плануємо виходити на нові ринки та розвивати мережу в тих країнах, де вже присутні, адже прагнемо логістично звʼязати Україну зі світом, а вже згодом зв’язати й усі країни між собою. Розвиток міжнародної торгівлі зараз для українців надважливий. Бо чим щільніша та швидша буде торгівля між українським та німецьким бізнесами, тим краще розвиватиметься наша економіка», – прокоментував співвласник «Нової пошти» Володимир Поперешнюк.

У Берліні відділення Nova Post працює за адресою Charlottenstraße 79/80, 10117. У ньому приватні клієнти та бізнеси зможуть отримувати та відправляти посилки до 100 кг. Відділення відкрите з понеділка по суботу.

Доставка – від 5 днів.

Вартість доставки з України в Німеччину: 

• посилки до 1 кг – 250 грн
• посилки до 2 кг – 400 грн
• посилки до 10 кг – 600 грн
• посилки до 30 кг – 1200 грн

Nova Post вже працює в Польщі, Молдові, Чехії, Румунії, а також країнах Балтії.

Що відомо

• Нове відділення Nova Post у Берліні працює за адресою Charlottenstraße 79/80, 10117.
• Воно розраховане на отримання або відправлення посилок до 30 кг.
• Доставка в Німеччину займає від 5 днів.
• Відділення відкрите з понеділка по суботу.

Вартість доставки з Німеччини в Україну:

• посилки до 2 кг – 12 €
• посилки до 10 кг – 20 €
• посилки до 30 кг – 30 €

До кінця року «Нова пошта» планує відкрити свої відділення ще у Гамбурзі, Франкфурті на Майні, Мюнхені та Кельні.

Про розмитнення посилки в Німеччині

• Якщо вартість відправлення до €45, це подарунок або особисті речі, – податок не накладається;
• Якщо вартість відправлення від €45,01 до €150: накладається податок — 19% від вартості відправлення;
• Якщо вартість відправлення понад €150 накладається два види податку: ввізне мито від 0 до 18%, в залежності від типу товару і ПДВ 19% від вартості відправлення.

Більше інформації про доставку в Німеччину можна знайти за посиланням.

Що про це відомо

• «Нова пошта» запровадила нову градацію тарифів для посилок з вагою, де є крок — у 100 грам для доставки у США.
• Відтепер клієнт сплачує не в межах вагових категорій до 2 кг, до 10 кг та до 30 кг, як було раніше. А за 0,1 кг, 0,4 кг, 1,5 кг тощо.
• Нова тарифікація діє як для приватних, так і для бізнес-клієнтів.
• Наприклад, доставка документів до 100 гр — коштує 350 грн замість 1300 грн, посилка 0,5 кг — 650 грн замість 1400 грн, а відправлення на 15 кг – 4600 грн замість 6800 грн.
• Термін доставки у США — від 10 днів.
• Відправити посилку можна з будь-якого відділення Нової пошти. Для цього можна самостійно створити міжнародну накладку через мобільний додаток та бізнес-кабінет або оператор оформить у відділенні.

У компанії зазначають, що 70% клієнтів роблять відправки у США вагою менше ніж 2 кг. Безмитний поріг для ввезення товарів тут становить $800, все, що нижче цієї вартості, доставляється без додаткових митних платежів для отримувача.

Як зазначають в компанії, завдяки цьому вартість відправлень знизиться для клієнтів в 4 рази. Наприклад,

• доставка документів до 100 г тепер коштує 350 грн замість 1300 грн,
• посилка 0,5 кг – 650 грн замість 1400 грн,
• відправлення на 15 кг – 4600 грн замість 6800 грн.

Нова тарифікація буде єдиною як для приватних, так і для бізнес-клієнтів.

«Ми хочемо допомогти українському бізнесу успішно експортувати свої товари по всьому світу, тому домовилися із партнерами про суттєву зміну тарифів до США для наших клієнтів, 70% яких роблять відправки вагою менше ніж 2 кг. Ринок США має чудові перспективи для розвитку. До того ж, безмитний поріг для ввезення товарів тут становить $800, тобто все, що нижче цієї вартості, доставляється без додаткових митних платежів для отримувача», — говорить Юрій Беневитський, CEO «Нової пошти Глобал». 

Найчастіше українці продають свої товари у США через онлайн-платформи — Amazon, eBay, etsy. Найпопулярнішими українськими товарами серед американських споживачів є національний одяг та вироби з українською символікою, декор для дому, хендмейд та крафтові товари — сувеніри, прикраси, аксесуари. 

Термін доставки у США — від 10 днів на будь-яку адресу по всій території країни. Відправити посилку можна з будь-якого відділення «Нової пошти». Для цього можна самостійно створити міжнародну накладку через мобільний додаток та бізнес-кабінет або оператор оформить у відділенні. Деталі про умови доставки в США можна переглянути на сайті.

Деталі відкриття першого відділення в Румунії

Відділення Nova Post відкрито у Бухаресті за адресою B-dul Unirii 47 A, Sector 3. Це поштове відділення, у якому можна отримувати та відправляти документи і посилки до 30 кг. Воно працюватиме з понеділка по суботу.    

«Румунія стала четвертою країною ЄС, де відкрились відділення Nova Post, щоб дати можливість українцям та молдованам, які проживають у Румунії, швидко отримувати посилки від рідних із дому та підтримувати один одного навіть на відстані. Окрім того, ми допомагаємо місцевому бізнесу вийти на український ринок, де на них чекають 30 млн активних споживачів, а для українських підприємців — це потужний стимул масштабувати свій бізнес і швидко доставляти товари клієнтам в Румунії та Молдові», — розповів Володимир Поперешнюк, співзасновник «Нової пошти».

Які тарифі діють на відправлення?

Як повідомили в «Новій пошті», вартість доставки з Україну в Румунію, в залежності від типу та ваги вантажу виглядає наступним чином:

• документи — 250 грн;
• посилки до 2 кг — 400 грн;
• посилки до 10 кг — 600 грн;
• посилки до 30 кг — 1200 грн.

Крім того, до 16 липня на доставку з Румунії в Україну діє спеціальний промокод зі знижкою -50%. Отримати промокод може кожен клієнт. Для цього потрібно зареєструватися на сайті за цим посиланням до 3 липня включно.

Як працюватиме відділення

• «Нова пошта» в Румунії доставлятиме посилки в Україну, і в Молдову.
• Румунія стала 4 країною ЄС, де відкрились відділення Nova Post.
• Відділення у Бухаресті запрацювало за адресою B-dul Unirii 47 A, Sector 3. Воно працюватиме з понеділка по суботу.
• На локації можна отримувати та відправляти документи і посилки до 30 кг.
• Термін доставки із Румунії в Україну, як повідомляють в команді, — від п‘яти днів, а між Румунією і Молдовою — від трьох днів.

«Ми допомагаємо місцевому бізнесу вийти на український ринок, де на них чекають 30 млн активних споживачів, а для українських підприємців — це потужний стимул масштабувати свій бізнес і швидко доставляти товари клієнтам в Румунії та Молдові», — прокоментував Володимир Поперешнюк, співзасновник «Нової пошти».

Вартість доставки з Україну в Румунію

• Документи – 250 грн;
• Посилки до 2 кг – 400 грн;
• Посилки до 10 кг – 600 грн;
• Посилки до 30 кг – 1200 грн.

Що можна відправляти

• Продукти харчування в заводській упаковці, без обмеження по граничній вазі, крім продуктів тваринного походження та тих які потребують підтримання певної температури під час зберігання або швидко псуються.
• Парфумерно-косметичну продукцію: парфуми, одеколони, лаки для нігтів, лаки, фарби для волосся, косметичні лосьйони.
• Засоби побутової хімії та засоби для чищення (за умови зазначення компанії виробника та складу).
• Нові акумулятори, батареї, батарейки (крім свинцево-кислотних), в заводському пакуванні з закритими контактами.
• Носії інформації (диски або флешки) за умови відсутності паролів.
• Біжутерія та прикраси не з дорогоцінних металів та без дорогоцінного та напівдорогоцінного каміння.
• Текстиль, одяг, взуття, іграшки, канцтовари.
• Електроніку та побутову техніку.
• БАДи.

Що не можна відправляти

• Небезпечні товари (зброя, легкозаймисті рідини та тверді речовини, речовини в балонах під тиском, гази, дезодоранти).
• Предмети мистецтва (картини, марки, антикварні книги, ікони).
• Ювелірні вироби та дорогоцінні метали.
• Лікарські засоби та вітаміни.

Бізнес у Європі має значно довшу історію, ніж бізнес в Україні — 200-250 років проти максимум 30 у нас. Базово рівень сервісу там вищий, просто тому, що вони йшли до цього довше. Адже сервіс відшліфовується у довготривалій конкуренції. 

З іншого боку, цей тривалий процес робить компанії сталими й неповороткими. Чим «доросліша» та досвідченіша  компанія, тим більше вона ризикує уповільнитись, втратити підприємливість, гнучкість та легкість. 

Окрім того, на заході дається взнаки посилена регуляція з боку держави. Це багато в чому сковує компанії, забирає в них можливості експериментувати, робити сміливі кроки, щоб випадково не порушити встановлені державою кордони. І часто трапляється так, що компанії забороняють самі собі більше, ніж їм насправді заборонено. 

Усе це проявляється у тих нюансах, з якими «Нова пошта» зустрілась під час інтеграції своїх сервісів на закордонні ринки. Наведу декілька прикладів. 

Актуальний трекінг посилки vs обмеження по API

IT-команда «Нової пошти» в Україні приділяє значну увагу такій послузі, як трекінг посилки. Ми поставили собі завдання зробити так, щоб отримувачі або відправники посилок кожної миті могли бачити, де зараз знаходиться їхній вантаж. Клієнти дуже цінують цю послугу і вона надзвичайно популярна, адже надає їм відчуття контролю та вселяє спокій, що з їхнім відправленням все гаразд. Відстежування відбувається через мобільний додаток або трекінг на сайті. Дані про посилку оновлюються майже безперервно, кожні дві хвилини — ми зробили це, щоб інформація трекінгу була найактуальнішою. Актуальність цих даних у нас в Україні — 99,97%. 

Водночас у Європі ми зіштовхнулись з тим, що там своє розуміння формування статусів для клієнтів та частоти передачі даних. Через що зробити трекінг, аналогічний українському, видається на перший погляд неможливим. Європейські партнери, з якими ми там співпрацюємо, просто не надають такої можливості своїм клієнтам – оновлення відбувається максимум 4 рази на добу. Тобто клієнту скажуть, де його посилка, не більш як 4 рази протягом дня. 

Деякі наші європейські партнери по доставці посилок надали нам список обмежень з навантаження на їх API, тобто кількість звернень до нього не має перевищувати, умовно, 1000 разів на добу. Це означає, що коли цей ліміт вичерпається — доступ по API просто закриється, і клієнт не зможе оновити дані. Такий підхід аргументується тим, що потужностей IT-інфраструктури компанії буде недостатньо. Але для нас це не припустимо, адже наші клієнти до такого не звикли. Тому ми наполегливо працюємо з ними, запитуємо, що потрібно зробити, щоб клієнти могли отримувати оновлення хоча б раз на 30 хвилин. Іноді виявляється, що перепон немає, або вони не такі вже нездоланні. Питання лише в тому, що ніхто раніше про таке не запитував — просто не було потреби у клієнтів та бізнесів. 

Сила регламенту

Відкриваючи відділення у Польщі, ми перш за все укладаємо договір оренди на приміщення та проводимо туди інтернет. З моменту, коли ми надали провайдеру договір оренди, маємо очікувати за його регламентом – чітко два тижні. Навіть якщо магістральна лінія проходить по тій же вулиці й під’єднання в середньому займатиме до 30 хвилин. Дотримання чіткого регламенту є нормою для наших колег і всі їхні клієнти до цього звикли –  вони спокійно чекають. Українці ж як споживачі дуже вимогливі до сервісу та його швидкості. Якщо щось не працює — вони реагують миттєво, «обривають» телефони лінії підтримки та одночасно пишуть на сторінки компанії у соцмережах. 

Давайте після відпустки 

Улюблене українське «давайте після свят», яке під час війни трохи забулось та стало неактуальним, заграло новими барвами завдяки роботі за кордоном.

Історія від наших партнерів, але цілком могла відбутись і з нами. Компанія закуповує комп’ютерні компоненти. Все узгоджено, договір підписано, оплата надійшла. Тож вони приїжджають до постачальника, щоб тільки забрати товар, але не можуть цього зробити, бо менеджер постачальника пішов у відпустку, а видати може тільки він. Так само як і скасувати угоду. Уявіть, що такі правила відвантаження існують в Україні.

Така прискіпливість та педантичність — це погано чи добре, вона надмірна чи як раз така як треба? Напевно не можна сказати, просто у наших сусідів це працює саме так. Це пов’язано з багатьма факторами: особливостями менталітету, силою звички, їхнім ставленням до життя. Вони вважають, що дрібниць не існує. І при цьому справді не поспішають, навчились смакувати кожен момент життя. Можливо, ми на їхньому фоні більш «нервові», адже постійно звикли боротись з вітряками та домагатись свого, долаючи перепони. З іншого боку, на цьому фоні наш бізнес виглядає більш гнучким, здатним пристосовуватись під мінливі обставини. 

Work-life balance чи клієнтоцентричність?

Про це вже багато хто говорив та писав:  Європа обрала підхід slow life та work-life balance — люди намагаються збалансувати кількість часу, який вони приділяють відпочинку та справам. Це проявляється, наприклад, у тому, що компанії з доставки у Польщі не працюють у вихідні дні. Можливо, це заборонено законодавством? Ні, таких обмежень немає. Однак компанії самі встановили для себе такі правила і не мають потреби їх змінювати. Європа живе за своїми правилами. 

Ми звикли до іншого і плануємо прискорювати усі ці процеси, які із якихось причин уповільнились чи законсервувались. Адже щиро хочемо, щоб українці за кордоном могли отримувати такий самий за якістю сервіс, до якого вони звикли в Україні. 

Тому тут точно є можливості для українських компаній дати споживачам те, про що вони вже давно забули. Тобто навіть без досвіду та великих інвестицій ми можемо переганяти великих конкурентів. Ми «голодніші» та гнучкіші. У нас є велика мотивація. Тому, я переконаний, маємо усі шанси отримати перевагу перед західними титанами бізнесу.  

Автор: Андрій Чепіга, СЕО «НП Діджитал»

Як повідомляє DOU, зараз у «НП Діджитал» вже 600 спеціалістів, проте компанія продовжує набирати команду, а серед планів — вихід на ринок як окремий гравець, який обслуговує не лише «Нову пошту».

Скільки зараз фахівців та кого шукають?

Зараз у «НП Діджитал» 600 спеціалістів, хоча на початку лютого 2023 їх було лише 350. При цьому компанія продовжує набирати команду. Серед іншого, в «НП Діджитал» шукають PHP Developer, Java Developer, Senior Network Service Engineer, Senior Infrastructure Engineer, Senior Information Security Engineer, фахівців з безпеки та бізнес-аналітиків.

«Найбільший виклик для компанії — не знайти фахівців необхідного профілю, а занурити в нашу специфіку тих, які прийшли ззовні. Наприклад, під час відбору на посаду бізнес-аналітика ми надаємо перевагу фахівцям компанії, які вже добре знайомі із нашими процесами. Нам зручніше навчити їх бізнес-аналізу й постановці технічних задач, аніж робити навпаки — шукати досвідченого бізнес-аналітика та витрачати тривалий час на його занурення у процеси».

Як зазначили в «НП Діджитал», в компанії виникають труднощі з найманням досвідчених ІТ-архітекторів. Крім того, тривалий час йдуть пошуки адміністраторів інфраструктури.

«Нам важко знаходити ІТ-архітекторів, адже така людина повинна мати високий рівень технічної освіти, чималий досвід у розробці й аналітиці. У нашої компанії велика IT-інфраструктура, тому до архітекторів ми висуваємо високі вимоги. Це мають бути мегакваліфіковані спеціалісти.

Також ми тривалий час шукаємо адміністраторів інфраструктури. Частину команди ми ростили самі, а дехто прийшов до нас вже із високим рівнем навичок — для таких спеціалістів у нас завжди відчинені двері. Окрім того, у нас завжди є робота для адміністраторів, які професійно розбираються у каналах зв’язку та мережевому обладнанні».

Які плани на 2023 рік?

Цього року завдання номер один для «НП Діджитал»  — забезпечення виходу «Нової пошти» на ринки європейських країн (а зараз таких країн вже 4 — це Польща, Литва та Молдова та Чехія). «НП Діджитал» супроводжує цей процес на всіх рівнях, від під’єднання інтернету у нових відділеннях та IT-інтеграції з місцевими партнерами до налагодження митно-брокерських процесів та підключення операційної системи Shipment у кожній країні.

Також «НП Діджитал» готує новий мобільний додаток, який працюватиме як в Україні, так і за кордоном. Він буде єдиним для усіх користувачів «Нової пошти» по світу. Крім того, компанія розвиває власний продукт, розроблений для Європи, — систему для моніторингу транспорту TMS Prolog.