«Старлінк міні вже на російських фронтах. Я його ще навіть не бачив», — написав Флеш і додав два зображення. На одному російські військові стоять біля отриманих Starlink Mini. А друге — це скриншот коментарів, де росіянин питає про вартість старлінку та отримує відповідь: приблизно «130 тисяч рублів», це десь $1468. 

Компанія SpaceX Ілона Маска випустила компактну версію своїх супутникових антен Starlink наприкінці червня цьогоріч, вони розміром із невеликий рюкзак. У межах програми раннього доступу їх пропонували за ціною $599, що на $100 дорожче за базову модель.

Starlink Mini постачається з вбудованим Wi-Fi роутером і має «нижче споживання енергії» порівняно з іншими антенами, але при цьому вона все одно може завантажувати дані зі швидкістю понад 100 Мбіт/с.

• Російські війська активно намагаються використовувати старлінки у війні. Раніше розслідування Bloomberg виявило численні випадки незаконної торгівлі та активації терміналів на чорному ринку по всьому світу.
• Журналісти почали досліджувати цю тему після інформації про те, що росіяни можуть використовувати Starlink у війні проти України, закуповуючи термінали в країнах Близького Сходу. Натомість Маск заперечив, що термінали продавались росії прямо чи опосередковано. 
• Представник ГУР МО України Андрій Юсов зазначав, що масштаб використання росіянами терміналів Starlink на війні зростає і починає набирати системного характеру.
• Однак Пентагон стверджує, що SpaceX допомагає перешкоджати роботі Starlink в Україні, які незаконно використовують росіяни. Їх зусилля «високо оцінюють».

Нагадаємо, в інтерв’ю для AIN.UA Сергій Бескрестнов розповідав, як Starlink допомагають будувати канали передачі даних. А також про види зв’язку на фронті, значення дронів і засобів РЕБ та інше.

SpaceX пропонує «обмежену кількість» антен Starlink Mini, розміром із рюкзак, в рамках програми раннього доступу за ціною $599. Це на $100 більше, ніж базова модель, але компанія планує знизити ціну в майбутньому.

Окрім початкової вартості обладнання, користувачам Starlink Mini доведеться платити за щомісячну абонплату $150, яка включає 50 Гб даних. Додаткові дані коштуватимуть $1 за Гб.

Starlink Mini має розмір і вагу приблизно як ноутбук, трохи більше ніж два фунти (приблизно кілограм) і розміром близько 12x10x1,5 дюймів. Термінал приблизно вдвічі менший і на третину легший за стандартний Starlink.

Starlink Mini поставляється з вбудованим Wi-Fi роутером і має «нижче споживання енергії» порівняно з іншими антенами, але при цьому вона все одно може завантажувати дані зі швидкістю понад 100 Мбіт/с. Термінал можна налаштувати протягом п’яти хвилин.

За даними компанії, зараз на орбіті перебуває близько 6000 супутників Starlink, які забезпечують інтернетом понад 3 млн користувачів у 100 країнах.

Спочатку SpaceX зосереджувалася на звичайних користувачах, але розширилась на інші ринки, як-от державна безпека, бізнес, транспорт (на суші, морі та в повітрі).

Раніше розслідування Bloomberg виявило численні випадки незаконної торгівлі та активації терміналів на чорному ринку по всьому світу.

Журналісти почали досліджувати цю тему після інформації про те, що росіяни можуть використовувати Starlink у війні проти України, закуповуючи термінали у країнах Близького Сходу.

Натомість Маск заперечив, що термінали продавались росії прямо чи опосередковано. 

SpaceX розробила Starlink як цивільну технологію. У користувацькій угоді компанія заявила, що послуга не призначена для використання з військовою метою.

З цією метою минулого року SpaceX вжила заходів, щоб українські військові не могли використовувати супутниковий інтернет-зв’язок компанії Starlink для керування дронами.

Водночас компанія не відключила термінали для росіян на окупованих територіях України, хоча має таку можливість.

• За її словами, контракт передбачає доступ до Starlink, апаратного забезпечення та підтримки клієнтів на узгоджених умовах.

• Портативні термінали Starlink використовують українські військові, вони потрібні в зоні бойових дій, де немає зв’язку. Також вони потрібні цивільним після повномасштабного вторгнення росії в Україну у 2022 році.

• Вартість контракту зі створення Starlink зараз становить близько $40 млн. Це лише частина контрактів на $2,5 млрд, які SpaceX виграла в межах програми запуску військових супутників.

Проблеми зі SpaceX 

Після того як росія вирішила почати велику війну проти України, Ілон Маск відгукнувся на заклик України передати термінали для супутникового зв’язку Starlink. Проте вже у жовтні 2022 року заявив, що більше не може фінансувати таку допомогу та попросив у Пентагону $400 млн.

Він висловлювався, що термінали не призначені для військового використання, а також пропонував передати Крим росії та провести вибори на тимчасового окупованих територіях. Це, звісно, обурило українців і навіть розлютило адміністрацію президента США Джо Байдена.

Пізніше Пентагон підписав зі SpaceX контракт на $23 млн у 2023 році, щоб оплатити термінали в Україні — відносини поступово покращилися. Початкова сума контракту зросла до $26,4 млн, а представники оборонного відомства навіть працюють зі SpaceX над тим, щоб запобігти несанкціонованому використанню терміналів росією на полі бою.

The Wall Street Journal зазначало, що SpaceX не відключила термінали Starlink для росіян, хоча має таку можливість завдяки «геофенсингу», роблячи послугу недоступною в певних країнах і місцях, а також за допомогою можливості деактивувати окремі пристрої.

Розслідування Bloomberg виявило, що Starlink можна придбати на чорному ринку по всьому світу. Масштаби контрабанди свідчать про глобальну проблему, що ставить під питання контроль компанії над системою з очевидною національною безпекою.

Журналісти почали досліджувати цю тему після інформації, що росіяни можуть використовувати Starlink у війні проти України, закуповуючи термінали в арабських країнах.

Представник ГУР МО України Андрій Юсов зазначив, що масштаб використання росіянами терміналів Starlink на війні зростає і починає набирати системного характеру.

• Starlink донині відіграє критичну роль для української армії. Воїни ЗСУ підтвердили виданню, що через зниження швидкості інтернету під час нещодавнього російського наступу їм довелося координуватись за допомогою текстових повідомлень.
• За словами українських чиновників, росія почала використовувати потужні засоби радіоелектронної боротьби, щоб перешкоджати сигналу Starlink.
• Це перший випадок, коли росіянам вдалося серйозно порушити роботу терміналів.
• Якщо загарбники зможуть продовжувати це й надалі, зазначає NYT, це може стати серйозною перевагою для рф та проблемою для України, яка значною мірою покладається на Starlink у питаннях звʼязку.
• Оскільки США та інші уряди співпрацюють зі SpaceX, перебої роботи Starlink також порушують ширші питання щодо його надійності проти технічно підкованого противника.

Міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров заявив у розмові з виданням, що росія, схоже, використовує нові технології для перешкоджання Starlink. Раніше сервіс демонстрував дивовижну стійкість до перешкод на інших ділянках фронту, де широко застосовується радіоелектронна боротьба, радіоперешкоди та інші порушення зв’язку.

Федоров зазначив, що тепер росіяни «тестують різні механізми для порушення якості з’єднання Starlink, тому що це так важливо для нас», не вдаючись до подробиць про те, що він назвав «потужними» засобами РЕБ.

За словами міністра, Україна постійно перебуває в контакті зі SpaceX щодо розвʼязання цих проблем. Він очікує на покращення роботи Starlink уже найближчим часом.

Проте деякі перебої, за словами солдатів та офіційних осіб, збігаються з російськими атаками. Це ставить українську армію в ще складніше становище.

Раніше в Пентагоні запевняли, що спільно з компанією Ілона Маска SpaceX запобігли несанкціонованому використанню російськими військовими інтернет-терміналів Starlink на полі бою в Україні. 

Пламб відмовився розкривати, яку тактику, методи або процедури задіюють, аби припинити використання росією цих терміналів зв’язку. Представники української влади поки не коментують ситуації.

«Наразі нам вдалося протидіяти російському використанню, але я впевнений, що росія продовжуватиме шукати способи експлуатувати Starlink та інші комерційні системи зв’язку», — сказав він. — Хоча це й надалі залишатиметься проблемою, я думаю, ми вже розібралися з цим і знайшли дієві рішення як зі Starlink, так і з Україною».

Термінали Starlink продовжують продаватися у рф на таких платформах, як електронна комерція Ozon. Їхні продавці стверджують, що вони працюють через підписки, оформлені на жителів європейських країн, де ця технологія ліцензована, і кажуть, що з’єднання працюють не в центральній частині росії, а біля тимчасово окупованих територій України.

Однак цього тижня, за даними Bloomberg News, користувачі скаржилися на безпрецедентні проблеми з підключенням. У застосунку для обміну повідомленнями Telegram один із продавців порекомендував перейти на дорожчий глобальний тарифний план.

Бекграунд

Раніше міністр цифрової трансформації Михайло Федоров повідомив, що відомство знайшло рішення щодо використання систем супутникового зв’язку Starlink російськими окупантами на фронті і запропонувало його компанії SpaceX. За його словами, зараз відбувається комунікація. SpaceX щось подібне вже робили з урядом Ізраїлю.

The Wall Street Journal зазначало, що SpaceX не відключила термінали Starlink для росіян, хоча має таку можливість завдяки «геофенсингу», роблячи послугу недоступною в певних країнах і місцях, а також за допомогою можливості деактивувати окремі пристрої.

Розслідування Bloomberg виявило, що Starlink можна придбати на чорному ринку по всьому світу. Масштаби контрабанди свідчать про глобальну проблему, що ставить під питання контроль компанії над системою з очевидною національною безпекою.

Журналісти почали досліджувати цю тему після інформації, що росіяни можуть використовувати Starlink у війні проти України, закуповуючи термінали в арабських країнах.

Представник ГУР МО України Андрій Юсов зазначив, що масштаб використання росіянами терміналів Starlink на війні зростає і починає набирати системного характеру.

Натомість Маск заперечив, що термінали продавались росії прямо чи опосередковано. 

Аналітики Molfar разом з експертами Інституту дослідження кібервійни надали AIN.UA матеріал, у якому спробували дослідити, чи продають Starlink у росії. А щоб перевірити це, використавши методи HUMINT, вони звʼязалися з російськими посередниками й уточнили всі деталі. Продавці самі розповіли, звідки завозять Starlink, яка вартість пристроїв, скільки їх у наявності та які масштаби постачань очікуються.

Публікуємо знахідки дослідників.

У лютому 2024 року зʼявилась інформація, що російські окупаційні сили використовують Starlink на території України. Водночас українські військові скаржились на проблеми зі стабільністю та швидкістю інтернету від Starlink. Ось мапа покриття, як вона є на офіційному сайті компанії Starlink.

Як бачимо на мапі покриття, Starlink функціонує на території України. Крім того, працює і на тимчасово окупованих росією територіях Херсонської, Запорізької областей, так само як і в окупованих частинах Донецької та Луганської областей. У російських магазинах, де продають Starlink, заявляють, що термінали працюватимуть і в окупованому Криму, щоправда, можуть бути перебої з сигналом. У приватних розмовах російські продавці Starlink кажуть, що на території центру росії термінал все ж таки не працює. Однак у соцмережах є відео, наприклад, з Волгограда, де супутниковий сигнал Starlink працює відмінно. За відгуком у магазині for-gun.ru, добре працює Starlink у Республіці Алтай. 

Хто продає Starlink у росії: результати спілкування з представниками магазинів

Словами про відомий супутниковий інтернет деякі сайти в росії маскують Starlink, адже офіційно його у рф придбати не можна. Чого не скажеш про окуповані росією території.

Molfar зібрали перелік російських магазинів, які вказують, що продають Starlink на території рф. Далі, використавши HUMINT-методологію, вони отримали детальну інформацію про те, звідки завозять Starlink, їхні ціни, кількість і масштаби запланованих постачань.

🔻 Магазин Top Machines

Вказують продаж Starlink як «Старлинк в наличии для СВО». Як сказав у розмові представник магазину, займаються продажами 1,5 року, надають «вічну» гарантію на техніку та акаунт, якщо не буде прильотів у сам термінал. Також продавець сказав, що він відомий серед російських військових і вищого керівництва. У діалозі з дослідниками, в межах методів HUMINT, продавець повідомив, що станом на 21 лютого 2024 року у них в наявності було щонайменше 80 Starlink. 

🔻 Магазин DJIRUSSIA.RU
Офіційний дистриб’ютор китайських квадрокоптерів DJI. Вказує, що продає Starlink у росії. У вартість включено «подключение и первый месяц использования
». Продавець не вказує обмеження зони використання.

🔻 Магазин strlnk.ru
Займається продажем Starlink у росії. На сайті вказують, що система перевірена «на работоспособность в Крыму, ЛНР, ДНР, Херсонской области, Калининградской области и Камчатке». Згідно з WebArchive, сайт почав працювати щонайменше з серпня 2023 року.

🔻 Магазин iMiele
Інтернет-магазин техніки. Використавши методи HUMINT, вдалося зʼясувати, що станом на 20 лютого 2024 року було в наявності 10 Starlink. Продавці додали, що очікували велику партію до 25 лютого, в результаті чого в наявності буде 60 пристроїв (1, 2).

🔻 Магазин StarlinkRF
Зазначають, що їхній магазин — «самый крупный поставщик старлинков в РФ». Також вказують, що їхні станції «работают в ДНР, ЛНР, Херсонской области, Крыму, СПБ».

🔻 Магазин For Gun
Це інтернет-магазин військового спорядження. Згідно з HUMINT-дослідженням, станом на 19 лютого 2024 року Starlink був у наявності. Продавець у розмові сказав, що надає американські або європейські акаунти.

🔻 Магазин Shopozz
Магазин із продажу товарів з американських, європейських і китайських інтернет-магазинів. Starlink і складові до нього перепродають із закордонних магазинів з доставкою в росію.

🔻 Магазин Снаряга
Магазин на меркетплейсі VK. Згідно з HUMINT-дослідженням, займаються активацією акаунту та оплатою через свого посередника в Європі. За словами менеджера, термінал працює на окупованих українських територіях. Станом на 19 лютого 2024 року, Starlink був у наявності в магазині. А станом на 23 лютого 2024 року, у них в наявності було 12 Starlink, з можливістю замовити додаткову партію з 80 комплектів з місячним очікуванням.

🔻 Магазин Спецтех Консалтинг
Магазин техніки, який продає Starlink. За потреби можуть надати американський чи європейський контракт для оплати тарифу.

🔻 Магазин djistore.ru
Інтернет-магазин електроніки, що спеціалізується на квадрокоптерах. Продають Starlink, клієнтам надають американський або європейський контракт для використання термінала.

Крім того, принаймні 1 оголошення про продаж термінала Starlink було знайдене на Avito. Його опублікували 19 лютого 2024 року. Продавець вказав, що він приватна особа, також продає дрони й військовий рюкзак.

Що кажуть російські продавці Starlink? Деталі HUMINT-операції

Один із магазинів розташований у Москві, на Ходинському бульварі, 20 А. На головній сторінці сайту відверто пишуть, для чого й кому продають Starlink. Звісно, це може бути лише маркетинговим трюком, тож експерти Інституту дослідження кібервійни вийшли на звʼязок із декількома магазинами на території рф, що займаються продажем обладнання Starlink, й спробували уточнити деталі, написавши продавцеві в чат. Контактна особа цього магазину сказала, що продаж Starlink тут відбувається вже як пів року. 

З подальшого спілкування стало зрозуміло, що обладнання привезли з Європи, його ще не активували. Сам Starlink у цьому магазині вартує 240 000 російських рублів (близько 2500$), ще 13 600 рублів (145$) — підписка та активація. Продавець сам створює акаунт і сплачує через іноземні банківські картки. Представники магазину надають інструкцію з налаштування та користування, продають запчастини та запасні елементи. У наявності є пʼять або більше пристроїв. Оплату приймають лише готівкою. Продавець серійні номери надавати відмовився, пояснивши це досвідом з випадками блокувань.

 За словами ще одного з продавців, які приводить російський портал, від 5 лютого 2024: «Проблема у контракті. Потрібно мати знайомого в Америці чи Європі, який придбає не лише абонентську станцію, а й тариф. Через нього необхідно цей тариф поповнювати щомісяця. Обладнання легко можна перевести на інший тариф, як змінити SIM-карту, але також через контакт за кордоном».

Оплата підключення в Калінінграді здійснюється через продавців iMiele або покупці можуть самостійно оплачувати інтернет казахстанською чи будь-якою міжнародною карткою. 

Власник магазину strlnk каже, що обладнання привезене з Європи та ОАЕ. Возять Starlink в рф близько року. Продавчиня поскаржилась на блокування Starlink з лютого 2024 року й розповіла, що бувало багато випадків, коли вранці встановили, а ввечері вже заблокували. Додала, що близько 20% проданого ними товару було заблоковано.

Вартість Starlink у цьому магазині — 240 000 рублів за одиницю обладнання, 13 600 рублів — вартість місячної абонплати. Адреса: Солнечногорский городской, деревня Голубое, Тверецкий проезд, дом 19, (житловий будинок). Номер телефону: +7 926 912 2246.

Магазин top machines. Власник зізнався, що обладнання привезене зі США. Возять Starlink близько пів року. Тут пристрій дорожчий, ніж у попередніх магазинах — 249 000 рублів за одиницю обладнання. Ще 20 000 рублів за активацію та 13 600 рублів — місячна абонплата. Starlink активують через VPN. Фото продавець не надав. Адреса — той же Ходинський бульвар, 20 А.

Як Starlink потрапляє до росіян? Шляхи продажу

Єдиною проблемою для росіян стало те, що Starlink «затримують на всіх кордонах дорогою до росії». Це слова одного з представників інтернет-магазину. У статті одного російського видання зазначають, що хоча всі Starlink контрабандні, постачання йдуть гуртовими масштабами. Комплекти нині продають активовані, а ціна на них нижча. 

Один з каналів постачання Starlink у росію пролягає через ОАЕ. Це підтверджує перехоплення розмови окупантів. Інше підтвердження — фахівець, який працює на магазин Top Machines. Телеграм магазину має звʼязки з Дубаєм. Інший російський магазин DJI Russia також має зв’язки з Дубаєм через телеграм.

Обидва магазини підписані на групу відправлення посилок з ОАЕ в росію.

Ще один канал — Казахстан. У цьому випадку йдеться про роздрібне постачання Starlink у росію. Магазин «Везем из KZ» замовляє товари з-за кордону в росію. У лютому 2024 року вони опублікували список можливих до замовлення товарів. Серед них — Starlink і посилання для його замовлення з американського магазину Best Buy.

Наприклад, відомо про постачання термінала Starlink з серійними номерами KIT302722171/ 02533004-509. Він вироблений у США та сертифікований для продажу в ЄС. Також магазин «Top Machines» активував пристрій за серійним номером KIT300272364 та, ймовірно, KIT300893265.

Виявлено постачання принаймні 18 комплектів Starlink до Казахстану, починаючи з 24 квітня 2022 року. Постачальником для Тоо Darin Tel (ТОО Дарин Тел) була компанія з ОАЕ Safa Telecom. Юридична особа Тоо Darin Tel працює під назвою IEC Telecom Kazakhstan і, згідно з офіційним сайтом, входить до групи оператора супутникового зв’язку IEC Telecom та працює в Європі, Туреччині, Сингапурі та в ОАЕ, зокрема.

Чи продавали Starlink у рф раніше? Огляд згадок

6 лютого 2024 на сайті bfm.ru зʼявилася інформація, що у рф знову розпочався продаж терміналів Starlink. Стверджувалося, що оголошення про продаж були на сайті магазину техніки iMiele в травні 2023-го, але потім термінали зняли з продажу з невідомої причини. Станом на 19 лютого 2024-го не знайдено підтверджень, що перші термінали були у рф в травні 2023 року. Згідно з вебархівом, у той місяць на сайті справді з’явився відповідний розділ, проте немає інформації, що за продукція була в цьому розділі.

Згідно з матеріалами російської служби Радіо Свобода, бійці ПВК «Вагнер» використовували термінали Starlink ще в січні 2023-го в ході штурму Бахмута: деякі термінали вони знаходили на позиціях, які залишили ЗСУ, а деякі привозили з Африки. 11 лютого 2024-го в ГУР підтвердили використання росіянами Starlink на території ведення бойових дій і заявили, що масштаби використання зростають. Наступного дня, 12 лютого 2024 року, Ілон Маск заявив, що «наскільки відомо компанії, жоден Starlink не був проданий росії прямо чи опосередковано».

Хто з росіян використовував старлінки?

Добровольці. У регулярних військових з’єднаннях ЗС рф є пряма заборона на використання обладнання Starlink, їх застосовують лише загони добровольців. Менеджер одного з постачальників обладнання для військових потреб пояснив це так: «Ці загони не оформлені документально, але їх дуже багато. Продавці обладнання Starlink не знають, де їх шукати — це і стало причиною такої масової публічної пропозиції комплектів Starlink в інтернет-магазинах».

83 десантно-штурмова бригада рф дислокується поблизу міст Кліщіївка та Андріївка. Дані про використання цією бригадою Starlink ГУР отримали під час перехоплення розмови окупанта, в якій він повідомляє, що росіяни встановили застосунок і мають інтернет.

Згідно з публікацією в Telegram від 12 лютого 2024-го, підрозділ «Еспаньола» використовує термінали Starlink, як вони зазначили в дописі, вже «тривалий час». На фото в дописі — один термінал Starlink. Згідно з публікацією, «Еспаньола» — добровольчий фанатський спецпідрозділ, складається з російських футбольних вболівальників.

Згідно з відео в Telegram-каналі російських волонтерів Катєріни та Валєнтіни Корнієнко за 12 лютого 2024 року, термінали Starlink, ймовірно, везли для 58-ї загальновійськової армії, яка дислокується на півдні України. Заявки на допомогу приймають лише від командування, допомагають 50 тисячам бійців. 

Волонтери. У січні 2024-го у російській соцмережі VK опубліковали допис з проханням придбати 15 комплексів супутникового зв’язку Starlink та посилання на магазин Top Machines. Згідно з публікацією, комплекси «перевірені в бою». Автором тексту був командир одного зі взводів батальйону УРАЛ з позивним «Хам» (ймовірно, Анпілов Антон Алєксандровіч).

Згідно з відео в TG від 6 лютого 2024, волонтерки Корнієнко Катєріна Владіміровна та Корнієнко Валєнтіна Владіміровна, які допомагають російським окупантам, продемонстрували пʼять ящиків з брендуванням Starlink. 20 лютого 2024 вони передали пʼять станцій на Луганський напрямок. Згідно з відео, закуповували Starlink для потреб російської армії задовго до появи інформації в ЗМІ про доступність терміналів у рф.

Станом на 19 лютого 2023-го доброволець російського батальйону БАРС-13 Ярослав Манцевич проводив збір на комплект Starlink (Starlink Internet + Ethernet-адаптер Gen. 2, Res RV ROAM) на прохання російського військового з позивним «Горчуха». Сума збору становила 163 000 рублів.

Ілон Маск, якому належить компанія Starlink, останнім часом демонструє неоднозначну позицію щодо російського вторгнення в Україну. Хоча у лютому 2022 року він надав термінали Starlink для користування захисникам України. Проте згодом обмежив їхнє використання для військових цілей. 

Дослідники дійшли висновку, що Starlink вільно продаються в росії, і росіяни їх активно купують для застосування у війні, хоч і скаржаться на нестабільний звʼязок. 

• Контракт діє з червня минулого року до наступного місяця, і чиновник відмовився сказати, чи буде він продовжений. Але охарактеризував цю послугу як важливу частину безпекової допомоги, яку США надають Україні. 
• Як пише видання, $23 млн — «мізерна сума» порівняно з сотнями мільйонів доларів, які отримала компанія Space Х Ілона Маска, ставши ключовим партнером у запуску деяких супутників національної безпеки США. 
• Сам Маск висловив неоднозначну позицію щодо використання терміналів Україною, заявивши, що вони призначені для приватного, а не військового вжитку.
• У 2022 році він «роздратував» президента США Байдена, коли запропонував Україні зберегти нейтралітет, передати Крим Росії та повторити вибори в областях України, тимчасово окупованих Росією.

У серпні 2023 року шведська компанія Satcube почала доправлення в Україну власних терміналів супутникового інтернету, які фактично є аналогами Starlink від Ілона Маска. На відміну від систем Маска, виробник Satcube не проти використання своїх терміналів у військових цілях.

Нагадаємо, останніми місяцями з’явилося багато посередників, які купують користувацькі термінали супутникового інтернет-сервісу SpaceX Маска та відправляють їх російським військам в Україну. Компанія досі не відключила термінали на окупованих територіях України.

Це дозволить йому надавати послуги високошвидкісного широкосмугового супутникового доступу до інтернету, які є альтернативні Starlink. Як розповів B2B-директор «Київстар» Костянтин Вечір на Business Wisdom Summit, зараз компанія тестує з деякими службами оборони цю технологію. Послугу також зможуть пропонувати й бізнесам.

За словами Вечора, OneWeb зможе забезпечити інтернетом навіть у критичних умовах. На це мають запит від сфери бізнесу та оборони, адже Starlink не завжди виконує цю функцію. Як пише ЄП, гендиректор «Укрпошти» Ігор Смілянський повідомляв, що під час масованих обстрілів і перебоїв з енергопостачанням у Харкові в «Укрпошти» виникли проблеми з роботою Starlink. З’ясувалося, що вони не працюють у зоні активності засобів радіоелектронної боротьби.

У січні цьогоріч AIN.UA стало відомо, що Материнська компанія «Київстар» Veon планує інвестувати в Україну $1 млрд упродовж пʼяти років, а також розглядає запуск супутникового звʼязку. У цьому напрямку працюють із компанією OneWeb.

SpaceX має можливість обмежити доступ до Starlink за допомогою «геофенсингу», роблячи послугу недоступною в певних країнах і місцях, а також за допомогою можливості деактивувати окремі пристрої.

Користувацька угода, розміщена на сайті Starlink, говорить, що клієнти не можуть перепродавати доступ до Starlink без дозволу, а порушники правил можуть втратити доступ до послуги. Користувацькі облікові записи здебільшого повинні бути створені користувачем на власне ім’я. Для клієнтів існують обмеження на продаж або передачу терміналів, які вони придбали.

Продаж без дозволу

• Розслідування WSJ виявило, що існує тіньовий ланцюг постачання обладнання Starlink в Африці, Південно-Східній Азії та ОАЕ.
• Багато кінцевих користувачів під’єднуються до супутників, використовуючи функцію роумінгу Starlink, після того як дилери зареєструють апаратне забезпечення в країнах, де Starlink дозволений.
• Wall Street Journal відстежив продаж Starlink на численних російських онлайн-платформах роздрібної торгівлі, включаючи деякі, що ведуть до продавців США на eBay.
• Московський продавець, який представився Олегом, повідомив, що більшість його замовлень надходить з окупованих росією територій України або для використання військовими. За його словами, волонтери доставляють обладнання російським військовим.
• Пошук терміналів Starlink у російській пошуковій системі Yandex.ru дає численні результати від дилерів, таких як Олег, які продають обладнання онлайн покупцям у москві та за її межами.
• Один вебсайт, strlnk.ru, обіцяв «перевірену продуктивність» на тимчасово окупованих територіях Криму, Луганської, Донецької та Херсонської областей зі щомісячною абонплатою від $100. На сайті були контактні дані дилера, зокрема російський номер мобільного телефону та електронна пошта Yandex. Представник фірми відмовився розмовляти з журналістом.
• Багато дилерів у росії відкрито рекламують обладнання. На сайті, де працює Олег, розміщені оголошення на eBay від людей від Огайо до Нью-Джерсі, які продають термінали Starlink.
• Представник eBay заявив, що компанія «дотримується законів і правил країн, у яких вона працює, і відповідає відповідним міжнародним законам і санкціям».

Самі ж російські «волонтери» хизуються в соціальних мережах постачанням терміналів військам. Дві російські «волонтерки» в лютому розмістили у Telegram відео, на якому, за їхніми словами, передають п’ять терміналів Starlink російським військовим, які воюють на сході України. Вони сказали, що це перша з 30 систем, призначених для того, щоб допомогти московським військам здолати українські сили.

Що кажуть українські військові

• Все це нівелювало перевагу на полі бою, яку колись мали українські сили, що також покладаються на ці провідні пристрої.
• Окрім вирішення проблеми ефективного зв’язку між військами та їхніми командирами, Starlink надає спосіб керувати дронами та іншими передовими технологіями, які стали критично важливою частиною сучасного ведення війни.
• Український військовий з позивним «Ангел» розповів, що вперше побачив росіян, які використовують Starlink на початку цього року. Він каже, що росіяни використовують, найімовірніше, новіші моделі Starlink, і тепер ці антени для українців є пріоритетними цілями, адже їхня поява означає, що поруч десь може бути оператор ворожого дрона.
• Українські чиновники повідомили, що звернулися до SpaceX щодо використання російськими військами терміналів Starlink в Україні, і вони працюють разом над розв’язанням проблеми.

Бекграунд

Розслідування Bloomberg також виявило численні випадки незаконної торгівлі та активації терміналів на чорному ринку по всьому світу.

Журналісти почали досліджувати цю тему після інформації про те, що росіяни можуть використовувати Starlink у війні проти України, закуповуючи термінали в арабських країнах.

Натомість Маск заперечив, що термінали продавались росії прямо чи опосередковано. 

SpaceX розробила Starlink як цивільну технологію. У користувацькій угоді компанія заявила, що послуга не призначена для використання з військовою метою.

З цією метою минулого року SpaceX вжила заходів, щоб українські військові не могли використовувати супутниковий інтернет-зв’язок компанії Starlink для керування дронами.

Що відомо?

• Starlink працює навіть у країнах, де немає офіційних домовленостей про надання послуг. Це стосується і тих територій, що перебувають під контролем репресивних режимів.
• Зокрема, термінали працюють в охоплених війною Ємені та Судані. Також у Венесуелі, ПАР та інших країнах, де немає офіційного покриття.
• Наприклад, до суданського регіону Дарфур Starlink ввозять контрабандою через організовану мережу. Їх реєструють у Дубаї, потім транспортують через Уганду, де у підсумку термінали опиняються у руках місцевих військових. Ціни на Starlink на чорному ринку коливаються від $700 до $2000.
• У ПАР, де народився Маск, уряд не надав дозволу на роботу Starlink. Facebook-групи пропонують купити та активувати термінали в Мозамбіку, де Starlink є легальним, а потім доставити їх до Південної Африки. Вартість комплекту становить близько 12 000 рандів ($630).
• У Венесуелі люди обходять цю заборону, оплачуючи глобальний пакет послуг за допомогою міжнародної кредитної картки. Аналогічно чинять ритейлери у всьому світі.
• Уряд Казахстану цього року провів рейди проти незаконних терміналів, але це майже не вплинуло на їхнє використання. Єдиним наслідком стало зростання цін на чорному ринку.
• Масштаби контрабанди та наявність Starlink на чорному ринку свідчать про глобальну проблему, що ставить під питання контроль компанії над системою з очевидною національною безпекою.
• Недоліки в регулюванні та відсутність відповідальності дозволяють нелегально використовувати Starlink, що порушує закони та міжнародні санкції.

Журналісти почали досліджувати цю тему після інформації про те, що росіяни можуть використовувати Starlink у війні проти України, закуповуючи термінали в арабських країнах.

Представник ГУР МО України Андрій Юсов зазначив, що масштаб використання росіянами терміналів Starlink на війні зростає і починає набирати системного характеру.

Натомість Маск заперечив, що термінали продавались росії прямо чи опосередковано. 

На них російські окупанти обговорюють можливості придбання терміналів Starlink.

«Арабы привозят все: провода, вайфай, роутер…», – говорить один із загарбників. За його словами, вартість одного терміналу становить 200 000 рублів.

Напередодні власник компанії Starlink Ілон Маск категорично заперечив, що термінали продавались росії прямо чи опосередковано.

Компанія SpaceX, яка також належить Ілону Маску та забезпечує роботу мережі супутникового зв’язку Starlink, заперечила, що веде будь-які офіційні справи з російським урядом або військовими рф.

У заяві зазначається, що Starlink не працює в росії, а компанія ніколи не продавала та не відправляла обладнання в росію.

«Якщо російські магазини стверджують, що продають Starlink для обслуговування в цій країні, вони обманюють своїх клієнтів», – зазначається в заяві.

Також підкреслюється, що Starlink не працює в Дубаї і його не можна там придбати.

«Якщо SpaceX отримує інформацію про те, що термінал Starlink використовується стороною, яка перебуває під санкціями або є неавторизованим користувачем, ми розслідуємо скаргу та вживаємо заходів для дезактивації термінала, якщо це підтвердиться», – повідомили в компанії.

Українські військові, а також волонтер Сергій Стерненко писали у соцмережах, що росіяни придбали Starlink і використовують її у війні проти України.

Ймовірно, вони придбали систему супутникового інтернету через ОАЕ з уже активованими обліковими записами і почали використовувати його на окупованих українських територіях. За даними української розвідки, Starlink встановили зокрема у підрозділах 83-ї десантно-штурмової бригади зс рф. Ці окупаційні війська діють у Донецькій області поблизу Кліщіївки та Андріївки.

«У низці неправдивих новин стверджується, що SpaceX продає росії термінали Starlink. Це категорична неправда. Наскільки нам відомо, Starlinks не продавалися прямо чи опосередковано росії», – написав він.

Раніше українські військові, а також волонтер Сергій Стерненко писали у соцмережах, що росіяни придбали Starlink і використовують її у війні проти України.

Ймовірно, вони придбали систему супутникового інтернету через ОАЕ з уже активованими обліковими записами і почали використовувати його на окупованих українських територіях.

В українській розвідці підтвердили, що російські окупанти використовують цю систему на фронті. Зокрема, радіоперехоплення свідчить, що для налагодження доступу до інтернету Starlink встановили, наприклад, у підрозділах 83-ї десантно-штурмової бригади зс рф. Ці окупаційні війська діють у Донецькій області поблизу Кліщіївки та Андріївки.

Представник ГУР МО України Андрій Юсов зазначив, що масштаб використання росіянами терміналів Starlink на війні зростає і починає набирати системного характеру.

Ймовірно, росіяни купують Starlink через ОАЕ з уже активованими обліковими записами і використовують його на окупованих українських територіях.

Водночас українські військові скаржаться на низьку швидкість інтернету від Starlink. Проблеми спостерігаються вже кілька місяців, а за останній тиждень вони особливо серйозні.

Окрім того, повідомляється, що доступ до Starlink розблокували на частині окупованої Луганщини.

Ілон Маск не раз наголошував, що Starlink призначений лише для мирного використання. Згідно з мапою покриття мережі Starlink, супутниковий інтернет недоступний у росії, Білорусі, Афганістані, Венесуелі, Ірані, Кубі, Китаї, Північній Кореї та Сирії.

Минулого року SpaceX заявила, що обмежила ЗСУ у використанні Starlink для безпілотників.

У 2022 році Ілон Маск спеціально наказав відключити роботу Starlink поблизу Кримського узбережжя, щоб зірвати напад України на російський військово-морський флот у Севастополі.

• SpaceX запустила новий сайт, присвячений просуванню майбутнього сервісу Starlink для смартфонів. Сервіс «Starlink Direct to Cell» має слоган «Безпроблемний доступ до тексту, голосу та даних для телефонів LTE по всьому світу».
• Система підключатиметься до все більшої супутникової мережі Starlink на орбіті Землі для передачі стільникового зв’язку на немодифіковані смартфони. Рік тому SpaceX вже заявляла, що сподівається запустити подібну послугу разом із партнером T-Mobile. Але відтоді компанія не повідомляла про прогрес у цьому напрямку.

• На новому сайті компанії вказано, що SpaceX планує наступного року запустити службу для обміну текстовими повідомленнями через супутник. У 2025 році компанія планує додати підтримку не лише тексту, а й голосового супутникового спілкування. У 2025 році ця система також підтримуватиме стільниковий зв’язок з пристроями Інтернету речей. 
• Схоже, що сервіс буде конкурувати з власною супутниковою функцією Apple Emergency SOS для iPhone, а також з AST Space Mobile, яка також прагне надати стільниковий супутниковий сервіс для немодифікованих смартфонів.
• На новому веб-сайті SpaceX додається: «Direct to Cell працює з дійсними телефонами LTE скрізь, де ви бачите небо». Але перш ніж SpaceX зможе офіційно запустити послугу, компанія спочатку повинна отримати дозвіл від Федеральної комісії зв’язку.

Яким буде розгортання Project Kuiper

Ще 2020 року американська федеральна комісія зв’язку (FCC) затвердила план Project Kuiper щодо створення угруповання супутників на низькій навколоземній орбіті, які конкуруватимуть із мережею Starlink. Amazon тоді заявляла, що готова витратити не менше $10 млрд на створення 3236 таких супутників.

Подібно до того, як це роблять SpaceX і OneWeb, супутники Kuiper мають «подолати цифровий бар’єр», забезпечуючи швидкий і доступний широкосмуговий зв’язок у місцях, де відсутня можливість використовувати традиційні комунікаційні технології.

Amazon Kuiper взяв потроху у кожного зі своїх конкурентів. Компанія планує надавати як невеликі абонентські термінали для приватного використання, так і потужну наземну мережу зв’язку. Наприклад Vodafone і його африканська філія Vodacom вже співпрацюють з Amazon, щоб використовувати Project Kuiper для розширення своїх мереж 4G/5G.

Чому цей запуск важливий?

Amazon планує вивести перші два супутники, KuiperSat-1 і KuiperSat-2 на орбіту вже 6 жовтня. Запуск відбудеться на мисі Канаверал у Флориді, виконає його ракета Atlas V від United Launch Alliance (ULA).

І хоча перші супутники будуть суто демонстраційними (після завершення місії Amazon планує безпечно спустити їх з орбіти, дозволивши пристроям згоріти в атмосфері Землі) сам запуск є значним моментом для компанії та розвитку супутникового зв’язку.

Майбутня місія під назвою Protoflight має вирішальне значення, оскільки знаменує вихід Amazon на ринок супутникового широкосмугового зв’язку, який зараз переважно займають Starlink від SpaceX і лондонська OneWeb. 

Відповідно до статистики Harvard-Smithsonian, SpaceX наразі має 4812 активних супутників Starlink, а OneWeb керує 632 супутниками. У той час як Starlink зосереджується на прямих споживчих послугах, OneWeb насамперед обслуговує інтернет-провайдерів.

А Amazon планує вивести на орбіту 1618 до 2026 року, а до 2029 збільшити їхню кількість до 3236, відповідно до умов ліцензії FCC. При цьому компанія спробує працювати на обох ринках: як з приватними користувачами, так і з телекомунікаційними компаніями.

Як виглядатимуть термінали Project Kuiper

У березні 2023 року Amazon вже презентувала інженерні зразки трьох моделей терміналів користувача, що забезпечуватимуть різну швидкість.

Найменший та найдоступніший клієнтський термінал Project Kuiper буде важити всього 0,45 кілограма й мати 45 сантиметрову тарілку. Цей термінал розрахований на швидкість з’єднання до 100 Мбіт/с й розрахований в першу чергу на приватних клієнтів. Ціна такого термінала поки не оголошена.

Стандартний клієнтський термінал Project Kuiper має площу менше ніж 71 квадратний сантиметр дюймів і товщину всього 2,5 сантиметра. Він буде важити менше 2.26 кг (без врахування монтажного кронштейна). 

Попри скромні розміри, пристрій буде одним із найпотужніших комерційно доступних терміналів, забезпечуючи швидкість до 400 Мбіт/с. Amazon планує продавати ці термінали користувачам менш ніж за $400.

Найбільша та найпотужніша модель Project Kuiper розроблена для корпоративних, державних і телекомунікаційних клієнтів, які потребують ще більшої пропускної здатності. Пристрій має розміри 48 на 76 сантиметрів і забезпечуватиме швидкість до 1 (Гбіт/с).

• Виторг за 2022 рік склав $1,4 млрд. Це значний прогрес: за 2021-й компанія заробила $222 млн. 
• Starlink має трохи більше 1 млн користувачів. 
• На орбіті — 4200 супутників. 
• Доступний у 60 країнах.

Результат здається потужним, але тільки у випадку, якщо не оглядатись на минулі плани та заяви Ілона Маска. Як пише WSJ, ще у 2015 році Маск заявляв, що проект Starlink до 2022 року зможе показати $7 млрд прибутку і близько $12 млрд виторгу. А число користувачів при цьому складе близько 20 млн. 

Очікується, що показники за 2023-й знову зростуть. Компанія шукає шляхи, через які зможе продавати більше терміналів (наприклад, вихід у мережі), а також часто пропонує значні знижки на купівлю терміналів. В Європі часто можна побачити Starlink по 200-300 євро.

Скільки терміналів отримала Україна?

Українська сторона звернула увагу на Satcube після того, як кілька гуманітарних організацій та журналістів використовували обладнання шведської компанії для роботи в Україні. Satcube використовує супутникову мережу американської компанії Intelsat, яка й розмістила замовлення на постачання терміналів на суму близько 70 млн шведських крон (5,97 млн євро). Вартість терміналів оплатить Німеччина, яка їх і передасть.

Для Satcube це найбільше замовлення від початку виробництва терміналів у 2017 році. На першому етапі Satcube планує передати українській стороні близько 100 портативних інтернет-терміналів. За словами засновника і генерального директора Satcube Якоб Каллмера, перші термінали в Україну були відправлені на початку літа.

Що відомо про пристрої Satcube?

Портативний інтернет-термінал Satcube важить близько 8 кілограмів і може надавати широкосмуговий доступ через геостаціонарні супутники зі швидкістю до 70 мегабіт на секунду. Затримка сигналу, однак, становить до однієї секунди, оскільки супутники перебувають на орбіті на висоті понад 35 000 кілометрів.

Чому це важливо?

В лютому 2023 року SpaceX вжила заходів, щоб українські військові не могли використовувати супутниковий інтернет-зв’язок компанії Starlink для керування дронами. За словами представника компанії використання Starlink з безпілотниками виходить за рамки угоди між SpaceX і українським урядом, оскільки термінали призначалися для гуманітарних цілей: лікарням, банкам і цивільним, які постраждали від вторгнення росії.

Можливо, ЗСУ використовують супутниковий інтернет в безпілотних катерах-камікадзе українського виробництва, які регулярно атакують російський флот. Тепер, завдяки альтернативному терміналу такі дрони знову зможуть мати практично необмежену (обмежену лише запасами пального) дальність дії та кошмаритимуть росіян по всьому Чорному морю.

Що сталося

IT-компанія «Старлінк» була заснована біля 15 років тому, як AIN.UA розповів її власник Сергій Дулицький. Її основні сфери діяльності: IT-інтеграція, хмарні послуги, але компанія надавала також і послуги з проведення інтернет-зв’язку.

2020 року із керівництвом компанії зв’язались юристи, що представились від імені американської SpaceX і сказали, що хочуть поспілкуватися з приводу ТМ, пригадує Дулицький. Тоді українська компанія попросила надати докази того, що юристи справді працюють зі SpaceX, і спілкування на пару місяців припинилося.

Через якийсь час юристи повернулися з довіреністю від американської компанії і сторони призначили зустріч. Тоді, за словами Дулицького, SpaceX представляв київський офіс російської юрфірми «Городисский и партнеры», пізніше юркомпанія-представник помінялась (хоча юрист лишився той самий).

Йшлося про чинне свідоцтво на ТМ Starlink 135574 від 25.02.2011 року (Маск запустив американський Starlink 2014 року і почав реєстрацію ТМ у США 2017 року):

«Їхня позиція була в тому, що ми не використовуємо ті види діяльності, які їх цікавлять, і тому маємо відмовитись від них, щоб вони могли зареєструвати по ним свою ТМ. За це вони пропонували нам $4000. Але ми працюємо на ринку вже 15 років і використовуємо ці види діяльності (усе, що пов’язано із інтернет-доступом, передаванням даних)», — говорить засновник української компанії.

Останнім часом, через обстріли та проблеми зі світлом компанія «Старлінк» навіть відзначала сплеск попиту на підключення оптичних каналів зв’язку.

Тож вимоги SpaceX, за словами Дулицького, означали для ТОВ «Старлінк» припинення діяльності і спроби це пояснити не були успішними. Сторони не домовились і у жовтні 2022 року SpaceX пішла до суду.

Весною 2022 року з’явилися новини про те, що SpaceX планує відкрити в Україні офіційне представництво, тож спір за ТМ може бути із цим пов’язаний.

Що вирішив суд

У суді SpaceX просила «частково припинити дію свідоцтва України № 135574 від 25.02.2011 на торговельну марку». Позов юристи обґрунтовували тим, що SpaceX хоче зареєструвати Starlink в Україні, як ТМ для товарів і послуг, споріднених з тими, для яких зареєстрована ТМ української компанії.

«Вони будували свої претензії на тому, що Starlink — це всесвітньовідомий бренд і що тільки через це ми маємо віддати ТМ. Вони подали до Українського національного офісу інтелектуальної власності та інновацій заяву стосовно ТМ, і цей документ на 20 сторінок наполовину складався із посилання на медіа про те, яка Starlink — відома компанія», — розповідає Дулицький.

Суд першої інстанції встановив, що «позивачем не доведено факту реального порушення, невизнання або оспорювання відповідачем-1 прав та/або охоронюваних законом інтересів позивача станом на дату подання позовної заяви, що унеможливлює задоволення позовних вимог».

Також суд на основі експертизи встановив, що ТОВ «Старлінк» використовує оспорювані види діяльності, зокрема: надання інтернет-доступу, оптоволоконний інтернет-зв’язок, супутниковий зв’язок, надання доступу до баз даних і таке інше.

Тож 2 березня 2023 року Господарський суд Києва повністю відмовив SpaceX у позовних вимогах.

А 8 червня 2023 року цей же суд постановив стягнути зі SpaceX 480 000 грн витрат на правничу допомогу та 60 000 грн витрат, пов’язаних із проведенням експертизи.

«Але це ще не означає, що ми ці кошти отримали, або що нам скоро виплатять ці гроші: юристи SpaceX подали на апеляцію, суд розглядатиме її у серпні цього року», —говорить Дулицький.

Що буде далі

За зверненням від SpaceX Північний апеляційний господарський суд поновив провадження у справі про ТМ Starlink. Справу продовжать розглядати 15 серпня 2023 року.

«Вони подали на нас до суду на анулювання нашої ТМ, вони фактично атакують мій бізнес, ми маємо захищатися, у нас немає іншого виходу. Будемо відстоювати свої інтереси у судовому порядку», — говорить власник української компанії та торгової марки.

• Раніше Starlink використовували на вокзалах як резервний, а подекуди основний канал звʼязку (наприклад, у Херсоні).
• Всього на вокзалах України використовується до 50 терміналів.

Окремим напрямком роботи є забезпечення мережею потягів, що курсують Україною. Не секрет, що часто маршрутами слідування мережі практично немає, або ж відсутній LTE. Термінали Starlink використають, щоб вирішити цю проблему.

Прямо зараз Україною їздить тестовий потяг класу Інтерсіті+, де використовується кілька десятків терміналів. Цей потяг немає сталого маршруту (Київ-Харків чи Львів-Київ), тому назвати його не можуть: потяг курсує всією Україною, щоб тест був максимально повний. Також термінали використовуються на потягах, що виконують дипломатичні рейси. Всього задіяно 40 терміналів.

При цьому «Укрзалізниця» та Мінцифри мають на меті до кінця року обладнати 16 поїздів категорії Інтерсіті+ доступом до мережі супутникового інтернету. Коли це трапиться — поки невідомо, оскільки система потребує якісного тестування. Поки представники обох команд поділились проміжними результатами тестів:

• Найкращий результат досягається за рахунок комбінованої моделі старлінк та мереж LTE.
• Таке поєднання забезпечує рівень наявності мережі 97% протягом всього шляху.
• На один поїзд плануємо встановлювати 4 термінали старлінк, 10 сім-карт та по 2 точки доступу у кожному вагоні Інтерсіті+  
• Це дозволяє тримати швидкість на рівні 500 мб/сек. Доля розподілу трафіку старлінк 60%, LTE 40%.

Про необхідність наявності Wi-Fi говорять практично всі пасажири (99%), активно підключенням до мережі користується 60%, більшість використовує їх для соціальних мереж, свідчить опитування у застосунку Укрзалізниці.

Чому це важливо? Доступність до мережі — постійна проблема української транспортної інфраструктури. Спочатку 3G, а потім LTE у київському метро запускали ледь не з початку будівництва цього самого метро, а питання доступності часто хоча б якогось звʼязку у потягах не один раз підіймалось на всіх рівнях. Якщо ідея з Starlink спрацює, а згідно з інсайдами AIN.UA, все працює більш ніж краще, у потягах буде повноцінний інтернет. Це важливо, оскільки у пасажирів буде доступ не лише до сервісів, що забезпечують дозвілля, але й до робочих інструментів.

Що росіяни роблять для боротьби з супутниковим зв’язком?

• The Washington Post із посиланням на секретну доповідь американської розвідки (яка була опублікована в Discord) зазначає, що Москва протягом кількох місяців експериментувала зі своїми системами радіоелектронної боротьби «Тобол», намагаючись перервати передачу Starlink в Україні.
• Документ датується березнем і не вказує на те, чи були успішними випробування Росії.  Але відкриття розвідки підтверджує те, що спостерігачі лише припускали раніше: програма радіоелектронної боротьби, нібито розроблена для захисту сателітів Кремля, може бути використана для того, щоб атакувати українців, які використовують супротивний зв’язок.
• Українські війська повідомляли про порушення зв’язку в жовтні, коли вони просувалися до російських позицій під час успішних контрнаступів на півдні та сході. Тоді було припущення, що SpaceX обмежила доступ до інтернету в цих районах, щоб росіяни не могли ним користуватися.
• Залишається незрозумілим, чи були перебої в роботі Starlink, про які повідомлялося в Україні, є результатом російських експериментів з «Тоболом» або іншими засобами глушіння, наприклад «Тірада-2».
• Речник Міністерства оборони України Костянтин Жура заявив, що в Києві знають про зусилля Росії та «вживають заходів для їх нейтралізації». 

Як саме може бути пошкоджена мережа Starlink?

• Аналітики виявили щонайменше сім комплексів «Тобол» в Росії, всі вони розташовані поруч з об’єктами, що використовуються для відстеження супутників.
• Хоча розміщення Росією комплексів «Тобол» по всій країні може свідчити про те, що вони використовуються в оборонних цілях, три об’єкти, про які йдеться в оцінці американської розвідки – один під Москвою, один поблизу Криму і ще один у Калінінграді — є найближчими до України, що робить їх придатними для атаки українських засобів зв’язку.
• Згідно з даними Secure World Foundation, втручання супутників може відбуватися в двох місцях: у космосі, націлюючись безпосередньо на супутники, і на землі, де зброя може вражати приймачі. 
• Перешкоди, які виникають у космосі, відомі як перешкоди висхідній лінії зв’язку, змішують сигнал із вихідним мовленням, що спотворює інформацію, яку отримують усі користувачі цього супутника. За словами Барта Хендрікса, дослідника , який уважно стежив за програмою, «Тобол» майже напевно працює таким чином.
• Наземний метод, відомий як перешкоди низхідній лінії зв’язку, передає сигнал на тій самій частоті, що й супутник, що перешкоджає підключеним пристроям отримати правильний сигнал. Цей метод має меншу площу дії, оскільки він залежить від того, чи глушник достатньо близько до систем, яку він має намір порушити.

Як повідомляють в спільноті «Народний Starlink», перші повідомлення почали приходити ще на початку 2023 року, а за продовження піратської діяльності SpaceX може повністю відключити термінал від зв’язку.

За які дії Starlink може вислати попередження?

Користувачі, які завантажують піратський контент з використанням Starlink, рано чи пізно отримають попередження від компанії. Перші подібні повідомлення почали приходити ще у 2021 році, проте тоді сервіс ще не працював на території України.

За спостереженнями користувачів Reddit, антипіратська політика SpaceX поширюється не на весь піратський контент, а лише на спроби завантажити контент, що належить великим компаніям, які витрачають гроші на відстеження завантажень.

Так користувач під ніком substrate-97 для експерименту завантажував різні торент-файли протягом двох місяців, але ніяких повідомлень так і не отримував, доки не спробував отримати контент, що належить «компанії зі списку Fortune 500».

З початком війни в Україні почав працювати Starlink. А Українські користувачі, які переважно звикли вільно споживати піратський контент, почали отримувати листи з попередженнями. Остання подібна скарга стосувалась нелегального завантаження фільму «Форсаж» через торент.

Що загрожує власнику та користувачам термінала?

Starlink підпорядковується загальному законодавству щодо порушення авторських прав, тож, як і звичайні інтернет-провайдери, надсилає автоматичне попередження при завантаженні піратського контенту. За повторні порушення компанія також може накладати санкції, включно з повним блокуванням доступу.

«Так, це може призвести до відключення сервісу і хтось залишиться без зв’язку. Так, це значить, що качати з термінала Starlink торенти та іншу фігню наразі не варто, навіть якщо дуже хочеться. Так, це значить, що оператор мережі Starlink, компанія SpaceX буде вимушена реагувати на такі скарги. І найімовірніше буде налаштовувати відповідні інструменти контролю, а може й обмеження трафіку порушникам», — написав адміністратор спільноти «Народний Starlink» Володимир Степанець.

Як можна продовжити споживати контент?

Такі сповіщення переважно приходять користувачам, які використовують торент-трекери, для завантаження нелегального контенту. Виявлення порушників відбувається наступним чином:

• Власник контенту має бота на торент-трекері, який спостерігає за всіма вхідними запитами. 
• Торенти є загальнодоступними, тож якщо ви оголосите про себе в загальнодоступному торенті (це потрібно, щоб люди надсилали вам дані), власник вмісту зможе ідентифікувати ваш IP.
• Після цього компанія просто надсилає вашому постачальнику послуг скаргу, а той (в нашому випадку це Starlink) переадресовує її вам.

Тож у випадку з торент-трекерами є одразу дві проблеми: по-перше, вас легко ідентифікувати та подати скаргу (хоча судячи з усього цим займаються лише найбільші правовласники), а по-друге, підпадаєте не лише під нелегальне завантаження, а й під нелегальне розповсюдження контенту.

Тому що звичайною скаргою щодо авторських прав проти торентів є саме роздача нелегального контенту, оскільки за замовчуванням ви не лише завантажуєте собі, а й роздаєте іншим користувачам завантажені файли. А закони та покарання за надання несанкціонованих матеріалів іншим набагато суворіші, ніж просто завантаження для себе.

Тож єдиний простий спосіб обходу обмежень (якщо звісно не враховувати покупку контенту) — це перестати користуватися торентами, а лише дивитися контент без попереднього завантаження.

• Раніше, відразу після увімкнення, термінал орієнтував положення АФР (тарілки) чітко на північ, незалежно від локації. Після суттєвого приросту кількості супутників на навколоземній орбіті, цей варіант орієнтації став не найкращим для різних локацій в Україні.
• Тепер, після оновлення, ввімкнутий термінал буде орієнтувати АФР із врахуванням свого місцеположення. Тобто нахил АФР тепер буде виставлятись у напрямку в межах від північно-західного до північно-східного. Отже, після перезавантаження або увімкнення термінала з оновленою прошивкою користувач побачить яке положення вибрала система як оптимальне для поточної локації.
• Оновлення не несе якихось інших нових змін чи ризиків, що впливають на процес ініціалізації термінала та встановлення зв’язку. А завдяки більш оптимальній орієнтації АФР терміналу очікується прискорення встановлення зв’язку із супутниками та покращення якості зв’язку.
• Проте, якщо раніше користувач розміщав термінал з чіткою орієнтацією на північ і відповідно до цього контролював відсутність перешкод радіосигналів між терміналом та супутником, то тепер має перевірити чи такі перешкоди не виникають із новим положенням.
• Особливо якщо термінал встановлено на стіні будинку чи за наявності великих перешкод поруч (будови, дерева тощо). Крім того, військовим варто перевірити, чи їх засоби візуального та тепловізорного маскування достатньо добре враховують нове положення тарілки термінала.
• Також потрібно розуміти, що оновлення прошивок та параметрів роботи терміналів відбувається протягом якогось часу. Не всі пристрої оновлюються одночасно, а отже нове налаштування термінала може забрати якийсь час. Можливо навіть декілька днів або тижнів.

• Відомий американський астронавт, колишній командир місії на МКС Скотт Келлі звернувся до Маска із проханням відновити усі функції «старлінків» для України, щоб країна могла захиститись від вторгнення. «Захист від геноциду та вторгнення не є агресивними діями. Це виживання. Постраждають невинні життя. Ви можете допомогти», — написав він.

• На що Маск вказав астронавтові, що той буцімто «занадто розумний, аби ковтати шлак медіа та іншої пропаганди», і що SpaceX не братиме участь «в ескалації конфлікту, що може призвести до Третьої світової війни».
• Цікаво, що Маск, який багато пише про те, як нерозумно довіряти медіа та пропаганді, сам транслює ідеї пропаганди, але російської. Російське офіційне телебачення (здебільшого контролюється державою) та офіційні видання починають говорити і писати про ядерні удари та загрозу нової світової війни щоразу, як світ допомагає Україні зброєю. Це буквально ідея, яку озвучує роспропаганда: росія не може програти війну, бо якщо програє, почнеться світова війна. Або її варіація: після перемоги над Україною російська армія піде завойовувати решту світу. Цей прийом вони використовують з перших днів повномасштабного вторгнення.
• Це уже не вперше, коли Маск коментує напад росії на Україну, фактично посилюючи наративи російської пропаганди. Хоча він неодноразово у Twitter писав, що підтримує Україну, його коментарі показують, що мільярдер — у кращому випадку є прихильником підходу «не все так однозначно». А в гіршому — свідомо чи несвідомо допомагає російській пропаганді.
• Наприклад, у жовтні 2022 року Маск запропонував віддати Крим росії, використовуючи при тому російські пропагандистські штампи типу «помилки Хрущова». Згодом почав писати про те, що більше не фінансуватиме «старлінки» для України (правда, потім передумав).

• Прикметно, що паралельно із цим репутація Маска як Залізної людини, колонізатора Марса та рятівника людства трохи просіла і в англомовному твітері: коли на Netflix вийшов детектив «Скляна цибуля», із вкрай неприємним мільярдером серед персонажів, багато хто впізнав у ньому саме Маска.

Що зробила SpaceX?

Супутниковий інтернет-сервіс Starlink від SpaceX, який забезпечив українську армію широкосмуговим зв’язком для захисту від російської армії, «ніколи не був призначений для використання у вигляді зброї», — заявила Гвінн Шотвелл, президент і головний операційний директор SpaceX, під час конференції у Вашингтоні.

Спілкуючись пізніше з журналістами, Шотвелл посилався на повідомлення про те, що українські військові використовували сервіс Starlink для керування безпілотниками. При цьому, за її словами, використання Starlink з безпілотниками виходить за рамки угоди між SpaceX і українським урядом, оскільки термінали призначалися для гуманітарних цілей: лікарням, банкам і цивільним, які постраждали від вторгнення Росії.

«Ми знаємо, що військові використовують їх для зв’язку, і це нормально. Але нашим наміром ніколи не було, щоб вони використовували це в наступальних цілях», — зазначила Гвен Шотвелл.

upd. Чим зумовлене рішення компанії?

31 січня на засіданні ООН глава російської делегації Костянтин Воронтосов майже 20 хвилин виголошував обурення численним західним супутниковим фірмам, які надають продукти та послуги Україні, називаючи кожну з них по імені та виду допомоги.

Ця допомога, за його словами, є свідченням «зростання участі США та країн НАТО у збройному конфлікті на боці України, що становить пряму загрозу національній безпеці Росії».

Як повідомляє Breaking Defense, також окремо розкритикував SpaceX, заявивши, що термінали зв’язку Starlink в Україні використовуються «не лише для зв’язку, але й для наведення безпілотників, а також для корекції траєкторії артилерійських снарядів».

Найімовірніше, саме ця промова стала причиною того, що SpaceX вжила заходів, щоб українські військові не могли використовувати супутниковий інтернет-зв’язок компанії Starlink для керування дронами.

Де Україна використовувала Starlink?

Ще станом на листопад 2022 року в Україні налічувалось понад 20 000 — це більше, ніж у будь-якій країні Європи. З початком обстрілів енергетичної інфраструктури ця кількість, ймовірно, значно зросла. І майже всі ці термінали використовуються в межах дозволених SpaceX сценаріїв — для зв’язку.

Крім того, цивільні дрони, такі як DJI Mavic 3 чи Autel EVO, що використовуються збройними силами для розвідки, взагалі не потребують підключення до інтернету чи Starlink для роботи.

Проте, можливо, ЗСУ використовували супутниковий інтернет від Starlink в безпілотних катерах-камікадзе українського виробництва, які 29 жовтня 2022 року атакували гавань тимчасово окупованого Севастополя.

Завдяки супутниковому інтернету такі дрони мали практично необмежену (обмежену лише запасами пального) дальність дії та могли кошмарити російський флот по всьому Чорному морю.

Як це вплине на бойові дії?

Ні цивільним дронам, що використовуються для розвідки ні спеціалізованим військовим безпілотникам (як, наприклад, «Лелека-100», Sparrow чи ACS-3M) не потрібне інтернет підключення. А морські дрони, які виготовляються на території України (й вірогідно, використовують Starlink) ще не встигли почати застосовуватися на регулярно.

Тож ніякого кардинального впливу на бойові дії найближчим часом таке рішення компанії SpaceX не принесе. Проте в перспективі Україні доведеться розробляти нові способи керування своїм безпілотним морським флотом, про створення якого ще у листопаді 2022 повідомив Президент України Володимир Зеленський.

Як працюватиме інтернет у потягах?

 «Разом з головою правління Укрзалізниці Олександром Камишиним перевірили, як працює інтернет від терміналу в потязі. Всі деталі у відео.

До речі, протягом року інтернет від Starlink з‘явиться у всіх поїздах Інтерсіті+. Команда Мінцифри вже передала УЗ 450 терміналів. Наступного місяця доставимо ще одну партію. Щоб подорожуючи, ви могли працювати, дивитися серіали і спілкуватися з рідними», — написав Федоров.

Starlink працюють на ходу?

В кінці жовтня 2022 року, SpaceX офіційно оголосила, що послуги Starlink для рухомих засобів почнуть працювати з грудня 2022 року. При цьому така послуга обійдеться дорожче, бо стандартний сервіс Starlink використовує супутникову антену SpaceX за $599, а для роботи під час руху потрібна плоска високоефективна антена, яка коштуватиме аж $2500.

Але на практиці Мінцифри провело перший тест роботи терміналів SpaceX на ходу ще у липні 2022:

«Максимальна швидкість авто, з якою ми рухалися с 134 км/год. Приблизно з такою швидкістю рухається Інтерсіті. Щоб вимірювання було максимально повним, ми розробили скрипти для автоматичних спідтестів та визначення стабільності зʼєднання. Щоб протестувати все «від А до Я», ми їхали приблизно 30 хвилин», — розповідав тоді Андрій Набок, керівник з розвитку фіксованого інтернету в Міністерстві цифрової трансформації.

Виявилось, що навіть звичайні термінали Starlink непогано працюють на ходу — спідтест показав у середньому 100 мегабіт/сек. З таким інтернетом можна дивитися відео, спілкуватися онлайн та обмінюватися файлами кільком десяткам людей одночасно. А втрата пакетів — маркер стабільності інтернету — склала усього 7%. 

Як повідомляють у пресслужбі, банк надасть малому бізнесу кредити на купівлю електрогенераторів, систем безперебійного живлення та систем Starlink. В рамках програми пільгового кредитування, підприємці та малий бізнес можуть отримати наступні послуги:

• кредит на безперебійність роботи від 20 000 до 300 000 грн;
• кредит з авансом 10%;
• погашенням боргу рівними частинами протягом року.

Окрім того, відомо, що за одним кредитним договором клієнти мають можливість придбати до пʼяти одиниць обладнання. А процентна ставка – від 0% за програмою «Доступні кредити 5-7-9%». 

Євген Заіграєв, керівник дирекції МСБ «ПриватБанку», розповідає, що бізнес зможе отримати кредит за спрощеною процедурою. Він обіцяє, що цей процес буде без зайвої бюрократії, а ухвалення рішення щодо фінансування буде швидким.  

Подати заявку на отримання пільгових кредитів можна на сайті банку за цим посиланням. 
Нагадуємо, видання AIN.Business раніше писало, що в листопаді Ощадбанк запустив програму кредитування під 0% на купівлю електрогенераторів.

• USAID (Агентство США з міжнародного розвитку) придбало 1 333 терміналів за $1 999 993, тобто по $1500 за кожен.
• Приблизно стільки, за словами керівників SpaceX, коштувало виробництво на той час.
• Хоча споживачам термінали продавали за $500, що було частиною збиткової стратегії.
• Крім того SpaceX окремо подарувала Україні 3600 терміналів.

Чому це цікаво

Представники SpaceX спочатку стверджували, що все обладнання для України вони подарували. «США не дали нам гроші, щоб надати термінали Україні», — заявила 22 березня президент SpaceX Гвінн Шотвелл. 5 квітня USAID опублікували пресреліз з описом покупки та пожертви SpaceX, але потім видалив і повторно опублікував його без кількості придбаних терміналів. Ешлі Єл Фланаган, представник USAID, не відповіла на запитання Quartz про те, чому пресреліз було змінено. SpaceX також не прокоментували покупку.

У жовтні SpaceX попросила у Міністерства оборони США $124 млн на покриття витрат на експлуатацію терміналів. Цей запит, очевидно, було відкликано після публічної критики. Пізніше уряд України заявив, що SpaceX надсилає до країни ще 10 000 терміналів, і припустив, що країни Європейського Союзу покриють витрати на їх використання. З початку війни їх доставили близько 22 000.

Питання про те, хто заплатив за термінали Starlink, які відправились в Україну напередодні вторгнення, досі відкрите. В одному документі, отриманому Quartz, згадується план закупівель для України, але в остаточному затвердженні закупівлі вони вже не згадуються.

В жовтні Маск заявив, що SpaceX втратила 80 млн, надаючи послуги в Україні. Незрозуміло, звідки саме взялися ці цифри. В SpaceX кажуть, що надають розширені послуги українським державним користувачам. Такі послуги можуть передбачати пріоритетну передачу даних через спеціальні канали між супутниками або обмеженою кількістю європейських наземних станцій. Це також може вплинути на інших клієнтів. Цілком можливо, що спроби уникнути перешкод або цільової потужності можуть бути більш трудомісткими.

Комерційна пропозиція SpaceX полягає в тому, що її супутникова група значною мірою автоматизована на встановлених орбітальних траєкторіях, а потужність обмежена кількістю користувачів під одним супутником Starlink. Ось чому різницю між преміальними послугами компанії в розмірі $500 на місяць і вартістю в $4 500 на місяць, яку вона назвала в Україні дуже важко визначити.

• Нагадаємо, 13 грудня Верховна Рада підтримала у другому читанні законопроекти №8197 та №8196, які скасовують податки на імпорт генераторів і Starlink. Тож тепер термінали супутникового інтернету можна отримати без додаткового мита у розмірі 10% від перевищення 150 євро і ПДВ в розмірі 20% від вартості посилки понад 150 євро.
• При цьому, в мережі почали з’являтися шахрайські схеми з перепродажу терміналів. Українцям пропонують купити термінали Starlink за десятки тисяч гривень. Однак, якщо ви придбаєте його, за місяць з вас можуть списати ще €479. Шахраї купують їх за кордоном за €1 з післяоплатою і перепродають в Україні. Детальніше про це можна прочитати в матеріалі.

• Даний законопроект дозволяє не сплачувати мито та ПДВ під час імпорту Starlink, генераторів, в тому числі й іншого обладнання: статичних перетворювачів, котушок індуктивності та дроселів.
• Як повідомляє видання, законопроект діятиме протягом 6 місяців з дня набрання чинності – до травня 2023 року. 
• Верховна Рада також надала можливість зберігати до 2 т палива без ліцензії й, окрім того, можливе в майбутньому збільшення обсягів.
• Рада також звільнила технічну допомогу Energy Community від ПДВ та мита на імпорт приладів для відновлення постачання енергії.

Чому це важливо

Регулярні обстріли рф критичної інфраструктури України спричиняли великі проблеми як для населення, так і для бізнесу. Українці знайшли вихід – почали забезпечувати себе генераторами. Проте, як раніше писав AIN.Business, в Україні зберігати пальне для генераторів без ліцензії заборонено законом. За це передбачалися штрафи до 500 000 грн. Ця тема набрала розголосу, проте у Верховній Раді повідомили, що внесуть зміни до законодавства й не штрафувати за зберігання пального.

Проте не завжди ті рішення, що чудово підходять для великих організацій гарно працюватимуть на рівні приватної особи. В цьому тексті редакція AIN.UA розбирається, чому Starlink — це не найефективніше рішення для резервного інтернету і в більшості випадків його покупка просто нераціональна.

Чому Starlink такий популярний?

Хоча початково запуск Starlink в Україні був запланований на 2023 рік (і то, скоріш за все, його б ще декілька разів перенесли), компанія розгорнула свою роботу буквально через декілька днів після початку повномасштабної війни.

Вже тоді було усвідомлення, що зв’язок стане однією з пріоритетних цілей для російських атак і потрібно створювати можливості для його підтримки навіть у найскладніших ситуаціях. Проте на більшості підконтрольних Україні територій великих проблем з доступом до інтернету не було до початку жовтня, коли почались регулярні обстріли енергетичної інфраструктури.

Доки для цивільних покупка Starlink здавалась нераціональним витрачанням коштів, то для військових супутниковий інтернет став незамінним джерелом зв’язку. Військові працюють в зонах, де відновити мобільний зв’язок неможливо, а також там де зв’язку не було навіть до війни (наприклад в степах Херсонщини).

Чому Starlink — це не рішення для резервного інтернету?

Саме в умовах тотальної відсутності зв’язку технології супутникового інтернету працюють ефективно і виправдовують як ціну самого терміналу, так і вартість щомісячної підписки, яку для українців недавно підвищили до $75 на місяць.

Також Starlink буде доречним в офісах, та коворкінгах, що забезпечують інтернетом одразу багатьох людей. Адже загалом Starlink може видавати швидкість до 200 Мбіт/с.

Проте Starlink розроблявся як рішення для постійного зв’язку та орієнтувався початково на території, де немає альтернативного покриття. Саме тому у компанії є тарифи для морських яхт, а супутники охоплюють практично всю територію планети. З цього випливає два недоліки, які роблять побутове використання Starlink нераціональним.

Навантаження на один супутник

• Кожен окремий супутник Starlink покриває певну площу і має обмежену пропускну здатність для передачі даних (близько 20 Гбіт/с). Це ідеально працює в сільській місцевості, де у Starlink практично немає конкурентів, бо провайдерам невигідно тягнути з’єднання, а загальна кількість клієнтів на один супутник досить низька.
• Проте, якщо в якомусь місці концентрація клієнтів на один супутник буде високою (як, наприклад, в Києві, де працюють вже сотні терміналів, до кожного з яких під’єднані десятки людей), то їм доведеться ділити трафік між собою.
• Так, інтернет продовжить працювати, проте чим більше користувачів буде сконцентровано в одному місті, тим гірше працюватиме система. А саме цим українці зараз і займаються.

Електроспоживання

• Комплект обладнання Starlink споживає близько 40 – 60 Вт. Це відносно небагато за умови наявності електропостачання, проте в умовах постійних відключень може стати проблемою
• Якщо інші рішення, наприклад, GPON або комплекти підсилення мобільного зв’язку, можна живити від звичайного павербанку, то з такими потужностями вже необхідно мати універсальні зарядні станції, інвертор чи генератор.

Ціна

• Якщо офіси та коворкінги можуть собі дозволити встановлення терміналів супутникового інтернету, бо це раціонально, з урахуванням кількості людей, яких вони будуть обслуговувати, то для приватного використання є значно дешевші рішення.
• Starlink — це не резервний інтернет, а повноцінне рішення для тих зон, де зв’язку немає взагалі. Якщо ж говорити про тимчасові (хай навіть аварійні) відключення, коли альтернативні варіанти замість штатного провайдера потрібні обмежену кількість годин — є значно дешевші та раціональніші рішення.

Які є ефективні рішення для домашнього підключення?

Найпростіше рішення – це мобільна точка доступу, яка доступна на будь-якому сучасному смартфоні. Телефон може використовувати мобільний зв’язок й роздавати звичайну мережу Wi-Fi, до якої вже приєднуються ноутбуки та інші пристрої.

Якщо ж під час відключення світла зникає не лише кабельний інтернет, а й мобільний зв’язок, то варто купити комплекти підсилення мобільного зв’язку, вартість яких складає приблизно 3500-5000 гривень, а оплата інтернету відбувається згідно з тарифами оператора.

Крім того, деякі українські провайдери використовують технологію пасивних технологій оптичних мереж доступу (GPON), які дозволяють їм продовжити надавати послуги навіть при відключенні інтернету. Радимо скористатися цим сервісом, щоб перевірити, які провайдери є у вашому будинку і просто обдзвонити їх.

Детально почитати про резервне живлення вашого роутера можна за цим посиланням, а дізнатися про підключення комплектів підсилення мобільного зв’язку тут.

Чому це важливо?

За умов постійних відключень електроенергії та зв’язку українські спеціалісти стають менш конкурентними на глобальному ринку та втрачають замовлення. Зрозуміло, що кожен намагається знайти варіанти розв’язання цих проблем, і часто ціна — це лише другорядний фактор.

Проте часто такі рішення є дуже нераціональними, а з часом можуть почати шкодити підтримці зв’язку дійсно критичних об’єктів. Тож до цього питання потрібно підходити раціонально, а якщо є можливість придбати Starlink — відправити його на фронт, де досі є потреба в додаткових пристроях і де вони зможуть працювати дійсно ефективно.

Першими про неї розповіли користувачі Twitter. Один із них, під ніком @omelyankovych, написав, що купив Starlink на OLX за 50 000 грн, а через місяць з його акаунту автоматично списали €479. Він пояснив, що автор оголошення придбав термінал у Італії за €1, а потім продав в Україні.

В деяких Європейських країнах справді є послуга, яка дозволяє купити Starlink за €1 і повернути через місяць. Зокрема така можливість є Франції та Італії. В комплекті є сама антена і маршрутизатор Wi-Fi. Шахраї з України купують такі термінали, продають за десятки тисяч гривень, а повну ціну змушений оплачувати новий власник, який реєструє пристрій на себе. Таким чином шахрай витрачає лише €1 і отримує прибуток до 50 000 грн.

На OLX є оголошення, які пропонують купити Starlink із усім необхідним обладнанням. Перевірити, як і де придбаний термінал, дуже складно. Можна попросити чек перед покупкою, або переглянути історію оплат вже після. Однак, якщо ви відмовитесь від оплати €479, обладнання заблокують і воно не працюватиме.

Доставку з Чехії можна замовити на адресу, до будь-якого відділення або поштомату «Нової пошти» в Україні. Українцям доступні замовлення із найпопулярніших чеських інтернет-магазинів як Koulier, Globalmoto, ZARA, Rockino, Patro, 4home, тощо.

Ціна доставки залежить від ваги посилки:

• 0,5 кг за $5 (183 грн);
• 1 кг – $8,50 (311 грн);
• 1,5 кг – $10 (366 грн);
• 2 кг – $13,50 (494 грн).

Вартість доставки можна розрахувати самостійно за допомогою спеціального калькулятора на сайті NP Shopping. Наприклад, наразі Starlink в Чехії можна придбати від 14 300 грн, а вартість доставки товару вагою 8,5 кг в Україну складатиме від 1900 грн.

Як замовити Starlink

1.  Зареєструйтесь на NP Shopping та отримайте власні адреси для доставки замовлень з Європі та США.
2. Зайдіть на офіційний сайт Starlink. На головній сторінці оберіть місце куди доставити пристрій. Це міста Tanvald в Чехії, Jelenia Gora в Польщі, Görlitz в Німеччині або Muggia в Італії. Тут знаходиться логістичні склади Nova Poshta Shopping.
3. Далі натисніть «Order Now», після цього відкриється сторінка замовлення Starlink.
4. У полях необхідно ввести дані, які знаходяться в вашому особистому кабінеті NP Shopping (вкладка «мої адреси для шопінгу»). Вам потрібно додати свої дані, та свій особистий ідентифікатор NP.
5. Натискаємо кнопку «Update Shipping address». Вас буде переведено на сторінку оплати онлайн-замовлення.
6. Введіть платіжні дані та натисніть кнопку «Order Now».
7. Starlink прибуде в Україну вже за один-два тижні. Прямо на вашу адресу «Нової пошти».

Як скористатися сервісом NP Shopping?

1. Зареєструйтесь у NP Shopping. В особистому кабінеті ви отримаєте адресу для шопінгу, яку використовуватимете при покупках.
2. Обирайте інтернет-магазин, замовляйте товар онлайн, а в рядку доставки вказуйте отриману через NP Shopping адресу.
3. Після замовлення в особистому кабінеті NP Shopping реєструйте трекінг номер, отриманий в інтернет-магазині. А далі обирайте будь-яке відділення, поштомат або адресну доставку кур’єром.

Напередодні новорічних свят «Нова пошта» знизила вартість доставки замовлень з інтернет-магазинів Іспанії та Італії на 25%. Цей акційний тариф діятиме до 31 січня 2023 року.

• За його словами, уряд веде перемовини про те, щоб купити велику партію з тисяч таких терміналів для «пунктів незламності», щоб у майбутньому забезпечити супутниковим зв’язком кожен такий пункт.
• Також уряд на тому ж засіданні мав прийняти необхідні документи для скасування ПДВ (20%) та ввізного мита (10%) для таких терміналів. За словами голови уряду, це має здешевити їхню вартість та дозволить забезпечити їх для більшої кількості людей та організацій.
• Нагадаємо, нещодавно AIN.UA публікував інструкції від поштових операторів про те, як самостійно замовити термінали Starlink в Україну.

«Щомісячна вартість послуги Starlink зросте з $60 до $75. Нова ціна діятиме для вашої підписки починаючи з 29.12.2022. Якщо ви не бажаєте продовжувати послугу, можете скасувати її в будь-який момент», — сказано в новому листі від Starlink.

До цього Маск вже просив гроші на підтримку України

• На початку жовтня Маск заявив, що його компанія витратила на Starlink для України астрономічну суму в $80 млн. З початку війни і до початку жовтня Україна отримала близько 20 000 пристроїв. Серед них 5000 — за сприяння американської Агенції з міжнародного розвитку USAID, 5000 — за підтримки Уряду Польщі, ще 5000 — завдяки ініціативі міністрів цифрової трансформації країн ЄС. Решта — від приватних компаній.
• Згодом мільярдер повідомив, що значну частину терміналів SpaceX обслуговує своїм коштом і витрачає на це близько $20 млн на місяць. Тоді ж він зазначив, що більше не може фінансувати допомогу Україні та попросив $400 млн у Пентагону. 
• Чому так багато? Як повідомляв Маск, старлінки, що їх передають партнери та оплачує компанія — це спеціальні корпоративні версії, абонплата за які складає $4500/місяць. Це значно вище типового пакету послуг за $60/місяць, оскільки, як говорив сам підприємець, такі спеціальні версії споживають величезні об’єми інформації.

Чому це важливо?

З початку війни термінали Starlink використовують буквально по всій Україні — військові забезпечують себе зв’язком в зонах, де відсутнє будь-яке інше покриття, об’єкти критичної інфраструктури ставлять термінали для безперебійного інтернету. А після обстрілів енергетичної інфраструктури, часто саме Starlink залишається єдиним джерелом зв’язку.

Загальна кількість Starlink в Україні ще до відключень електроенергії сягала близько 20 000 — це більше, ніж у будь-якій країні Європи. А зараз їх кількість, найімовірніше, сильно зросла. Зміна ціни всього на $15 в об’ємах цілої країни перетворюються на додаткові 12 млн гривень щомісяця, які потрібно витрачати на зв’язок.

Оператори доставки пропонують придбати термінали за цінами, які діють в Америці та Європі, що майже вдвічі нижчі за роздрібну ціну в Україні. Згідно з розрахунками «Нової пошти», середня ціна Starlink в Україні становить 45 000 грн. Між тим:

• США $599 ≈ 22 426 грн;
• Німеччина €460 ≈ 17 222 грн;
• Чехія 9 100 Kč. ≈ 14 303 грн;
• Іспанія €390 ≈ 15 171 грн;
• Франція  €480 ≈18 672 грн;
• Італія €410 ≈ 15 949 грн;
• Польща  2 200 zł ≈ 18 700 грн;
• Велика Британія £460 ≈ 20 477 грн.

Додатково сплачуються митні платежі та міжнародна доставка сервісом. У NP Shopping ви можете скористатися калькулятором для прорахунку вартості. Вага пристрою становить = 8,5 кг.

Як купити з Nova Poshta Shopping 

• Заходимо на офіційний сайт starlink.com.
• На головній сторінці обираємо місце куди доставити пристрій. Це місто Jelenia Gora в Польщі. Саме там знаходиться один з логістичних складів Nova Poshta Shopping. Якщо плануєте підключати до вашої наявної мережі необхідно придбати коннектор Ethernet.

• Якщо на момент оформлення замовлення на сайті starlink.com пристрою не має в наявності для замовлення з Польщі, можна скористатися адресами в інших країнах, де є склади NP Shopping.
  • Чехія – щоб оформити замовлення, на головній сторінці starlink.com потрібно обрати місто Tanvald, ввести повну адресу доставки, оформити та оплатити замовлення. Адресу складу в Чехії  ви зможете знайти після реєстрації в особистому кабінеті.
  • Німеччина – обрати місто Görlitz, ввести повну адресу доставки, оформити та оплатити замовлення. Адресу складу в Німеччині ви зможете знайти після реєстрації в особистому кабінеті.
  • Італія – обрати місто Muggia (TS), ввести повну адресу доставки, оформити та оплатити замовлення. Адресу складу в Італії ви зможете знайти після реєстрації в особистому кабінеті. 

• У полях необхідно ввести дані, які знаходяться в вашому особистому кабінеті NP Shopping (вкладка «мої адреси для шопінгу»), потрібно додати свої дані, та свій особистий ідентифікатор NP******

• Натискаємо кнопку Update Shipping address. Вас буде переведено на сторінку оплати онлайн-замовлення. Вводимо платіжні дані. Натискаємо кнопку Order Now.
• Після оформлення замовлення на сайті Starlink ваше замовлення треба зареєструвати в особистому кабінеті NP Shopping. Для цього в особистому кабінеті Nova Poshta Shopping натисніть на кнопку Додати відправлення.

• У формі «Реєстрація нового відправлення» виберіть країну, вкажіть інтернет-магазин, у якому зробили покупку, назву товару, кількість і ціну (до суми Вашого замовлення буде нараховано додаткове мито, оскільки вартість замовлення перевищує 150 євро). Якщо позицій замовлення декілька, спочатку внесіть назву першого товару, потім натисніть «+ ще один товар» і таким чином додайте інші покупки.
• Ви можете зареєструвати відправлення, додавши трек-номер, який ви отримали на email. Після цього завершить реєстрацію замовлення даними про вашу адресу доставки в Україні.

• Також ви можете скористатися послугою «нагадати мені додати трек-номер», якщо ви ще не отримали лист від інтернет-магазину. Коли отримаєте трек-номер на імейл — введіть його та завершіть реєстрацію даними про вашу адресу доставки в Україні. 
• Оскільки вартість замовлення перевищує 150 € — завантажте рахунок-фактуру. Це може бути invoice від інтернет-магазину з даними про товар та вартість чи скріншот замовлення з інтернет-магазину. Також вкажіть дані свого паспорта або ID картки й завантажте фото першої сторінки документа.
• Зареєструйте замовлення та відстежуйте його статус в особистому кабінеті.

Готово! Ваш Starlink прибуде в Україну за один-два тижні на вказану адресу «Нової пошти».

Повна версія інструкції доступна тут.

Як купити з Meest

• Зайти на офіційний сайт Starlink.
• На головній сторінці ввести місто, в яке необхідно доставити пристрій. Склад myMeest знаходиться в місті Dębica, Podkarpackie, Польща тому саме цю назву необхідно ввести у поле для вибору міста. Натиснути на кнопку поряд Order Now. Після кліку вас буде перенаправлено на сторінку для замовлення Starlink.
• У полях на сторінці замовлення необхідно ввести Ваші дані та адресу доставки, які містяться у Вашому кабінеті у розділі «Ваші Meest-адреси» у мобільному додатку або «Адреси Meest» у вебверсії кабінету. Також позначте галочкою клітинку під полями для підтвердження достовірності адреси доставки.
• Після введення контактної інформації необхідно натиснути на кнопку Update Shipping address після чого для вас відкриється сторінка для оплати замовлення. У поля на сторінці введіть дані своєї платіжної картки. Перевірте, щоб на платіжній картці був відкритий необхідний ліміт для розрахунку за Starlink.
• Після введення платіжної інформації потрібно натиснути на кнопку Order Now.
• Після замовлення Ваш Starlink прибуде на наш склад протягом 3-5 робочих днів. Ще приблизно стільки ж потрібно, щоб його доставили вам в Україну.
• Щоб підключити Starlink до вашої наявної мережі необхідно придбати коннектор Ethernet. У листі про підтвердження замовлення Starlink, вам прийде посилання на сторінку, де його можна придбати. Адресу доставки та контактну інформацію вказуйте ті ж, що при замовленні Starlink.

Повністю інструкцію можна переглянути тут.

Раніше AIN.UA також розповідав, як замовити Starlink і привезти його в Україну самостійно. Кейси та інструкцію ви знайдете по лінку нижче.

У вівторок SpaceX планує запустити набагато потужнішу ракету Falcon Heavy. Цього разу замовником є ​​Космічні сили США, а вантаж суворо засекречено. Запуски відбуваються на тлі погроз РФ націлитися на комерційні супутники, які виявилися допомогою для України та її союзників під час війни.

«Я впевнений, що мій колега в РФ, хто б це не був, не дуже задоволений Starlink, оскільки ця технологія допомагає Україні, — сказав генерал-лейтенант Джон Шоу, заступник командувача Космічним командуванням США. — Від таких проектів як продукти Maxar, які розповсюджують правду по всьому світу в РФ теж не дуже раді. І ми знаємо, що вони спробують зупинити ці комерційні послуги, оскільки вони суперечать національним інтересам».

Кілька днів після цих слів високопоставлений російський чиновник озвучив погрозу комерційним супутникам під час зустрічі в ООН. У своїй промові Костянтин Воронцов, заступник директора департаменту з питань озброєння МЗС Росії, сказав, що розповсюдження приватних супутників є «надзвичайно небезпечною тенденцією, яка виходить за рамки нешкідливого використання космічних технологій і стала очевидною під час останніх події в Україні».

Він попередив, що «квазіцивільна інфраструктура може стати законною мішенню для помсти». Відповідаючи на запитання про загрозу, прес-секретар Білого дому Карін Жан-П’єр у четвер повторила попередні коментарі свого колеги з Пентагону та сказала, що «на будь-яку атаку на інфраструктуру США буде відповідь. Ми вживатимемо всіх засобів, щоб дослідити, стримати та притягнути Росію до відповідальності за будь-які подібні напади».

Росія вміє виводити з ладу супутники і неодноразово намагалася заглушити систему Starlink. Минулого року Росія запустила ракету, яка знищила мертвий супутник під час випробування, яке продемонструвало здатність націлюватися на космічні цілі.

• Послуга обійдеться дорожче. Стандартний сервіс Starlink використовує супутникову антену SpaceX за $599. Для роботи під час руху потрібна плоска високоефективна антена, яка коштуватиме аж $2500.
• Сама послуга коштуватиме $135 на місяць за інтернет-з’єднання Best Effort.
• На сайті SpaceX сказано, що апаратне забезпечення розроблено таким чином, щоб бути стійким до атмосферних впливів і «розроблено для постійної установки на транспортному засобі». Це також, ймовірно, підвищує ціну на підʼєднання.

Використання в русі підтримується для користувачів із послугою Starlink RV, яка відповідає таким критеріям:

1. Використання Flat High Performance Starlink.
2. Starlink надійно встановлюється за допомогою кріплення, що входить до комплекту Flat High Performance Starlink.
3. Використання Flat High Performance Starlink під час руху без спеціального кріплення або використання будь-якої іншої моделі Starlink призведе до втрати обмеженої гарантії на Starlink. 

Клієнти на «вибраних ринках» наразі можуть замовити його. Україна також є серед цих країн, одна в тут діятимуть обмеження щодо швидкості зʼєднання.

Компанія деякий час розвивала цю можливість, але FCC надала дозвіл на використання системи на транспортних засобах, що рухаються, лише на початку цього літа. Відтоді SpaceX оголосила, що її послуги надаватимуться на літаках і круїзних лайнерах тому має сенс, що наступними будуть автомобілі — або «будь-який рухомий наземний об’єкт», як зазначає генеральний директор компанії Ілон Маск.

Передісторія

• У цієї можливої перевірки — багатий контекст. Майже від початку повномасштабної війни компанія Маска постачала українському уряду «старлінки», вони відігравали суттєву роль у воєнних діях, а також у відновленні інфраструктури окупованих та звільнених українських територій.
  • На початку жовтня Маск запропонував віддати Крим росії, аби не провокувати її на ядерну війну, і зіткнувся з хвилею критичних коментарів. Згодом він написав, що його компанія втрачає $80 млн через українські «старлінки».
  • Також стало відомо, що він ймовірно блокує термінали у Криму, а також просить у Пентагона фінансувати українське обладнання, оскільки сам не може собі цього дозволити. Були й чутки про його перемовини з путіним. Згодом Маск написав, що продовжуватиме постачати Україні послугу, хай навіть це означає збитки для його компанії. Ці ескапади відомого підприємця змусили українську спільноту сумніватись у його підтримці України.

• З Twitter все також досить заплутано: Маск спочатку оголосив, потім заморозив угоду з купівлі цієї мережі, потім передумав (повністю передісторію можна прочитати тут).

Що відбувається зараз?

За даними Bloomberg, адміністрація президента Байдена зараз вирішує, чи проводити перевірку підприємств Маска на ризики для національної безпеки країни. Зокрема, йдеться про супутники Starlink та потенційну угоду з Twitter.

«Офіційним особам США не надто сподобались останні погрози від Маска припинити надавати сервіс для «старлінків» Україні, за його словами, сервіс уже обійшовся йому в $80 млн. А також те, що з їхньої точки зору виглядає як зростання симпатії Маска до російського режиму, що зрезультувало зокрема у серії твітів про умови миру (прийнятні для президента путіна)», — йдеться у публікацїі.

Ці обговорення все ще перебувають на ранній стадії: посадовці оціюють, які інструменти доступні федеральному урядові для перевірки компаній Маска. Одна із можливостей: комісія із зарубіжних інвестицій зможе переглянути операції Маска на наявність у них ризиків для національної безпеки США.

Чому це важливо:

Останні заяви Ілона Маска, попри його декларовану підтримку Україні, свідчать про його симпатії до російської окупаційної влади і бажання щонайменше змусити Україну поступитися інтересами та територіями задля миру.

Ці заяви, окрім явної інформаційної шкоди Україні, можуть нашкодити й фізично, адже критична інфраструктура нашої країни зараз залежить від примхи людини з не дуже стабільними поглядами на війну. У такому разі перевірка з боку американського уряду зможе означати зменшення ризиків для України: зокрема, ризику втратити доступ до супутникового інтернету Маска.

Маск зазначив, що значну частину терміналів SpaceX обслуговує за свій рахунок. «Компанія втрачає близько $20 млн на місяць через неоплачені послуги та витрати, пов’язані з посиленням заходів безпеки для захисту від кібервійни. Але ми продовжимо це робити», – написав він у Twitter.

Чому так багато? Як повідомляв Маск, старлінки, що їх передають партнери та оплачує компанія — це спеціальні корпоративні версії, абонплата за які складає $4500/місяць. Це значно вище типового пакету послуг за $60/місяць, оскільки, як говорив сам підприємець, такі спеціальні версії споживають величезні об’єми інформації.

• На початку жовтня Маск заявив, що його компанія витратила на Starlink для України астрономічну суму в $80 млн. З початку війни і до початку жовтня Україна отримала близько 20 000 пристроїв. Серед них 5000 — за сприяння американської Агенції з міжнародного розвитку USAID, 5000 — за підтримки Уряду Польщі, ще 5000 — завдяки ініціативі міністрів цифрової трансформації країн ЄС. Решта — від приватних компаній.
• Згодом мільярдер повідомив, що компанія більше не може фінансувати допомогу Україні і попросив $400 млн у Пентагону. «SpaceX не буде вимагати відшкодування на витрати, але не зможе постійно фінансувати наявну систему і направити ще кілька тисяч терміналів. В Україні вони використовують у 100 разів більше даних, ніж звичайні домогосподарства», – написав він. Ще через декілька днів у тому ж Twitter Маск послав усе до чорта та погодився фінансувати роботу терміналів надалі.

Проблеми помітили раніше, коли українські військові звільняли частину окупованих територій. Як пояснив Роман Сініцин, координатор Благодійного фонду Сергія Притули, який відповідає за доставлення на фронт Starlink, SpaceX намагається запобігти нецільовому використанню систем серед військ РФ.

Тому компанія відключила роботу систем на тимчасово окупованих територіях. Коли ЗСУ їх звільняють, зв’язок починає працювати не одразу. Через це військові залишають скарги на роботу Starlink. Ось для прикладу карта таких скарг, яка і стала приводом для розмов про навмисне відключення систем. На карті обведені 5 місць звідки надійшли скарги на відсутність зв’язку Starlink. У всіх цих регіонах ЗСУ вели успішні наступальні дії в останні тижні.

Сам Ілон Маск вже прокоментував цю подію на своїй сторінці у Twitter. Він розкритикував текст Financial Times і зазначив, що події на полі бою є секретною інформацією.

Днями Маск підняв тему Starlink для України під час холівара в Twitter. Підприємець написав про необхідність миру для України, причому фактично — на умовах рф (віддати Крим, лишатись нейтральною), та використовуючи російські пропагандистські штампи («помилка Хрущова» про передачу Криму). Українські та інші небайдужі твітеряни пояснили Маску, чому він неправий.

Але в ході дискусії була оприлюднена ще одна деталь: підприємець написав, що його компанія SpaceX витратила $80 млн на старлінки для України та їхню підтримку. Як повідомили AIN.UA у Мінцифри, з початку війни Україна отримала близько 20 000 пристроїв.

Суму в $80 млн в міністерстві підтвердити не можуть, оскільки воно не є стороною таких угод. Цікаво, що за даними квітневої статті The Washington Post, представники SpaceX заявляли, що не отримували від уряду США грошей за Starlink для України. І водночас лише USAID витратила на закупівлю та транспортування терміналів мільйони доларів.

Starlink покриває майже всю планету

Так, тепер Starlink працює на всіх континентах землі і в більшості країн західного світу вже навіть офіційно запустився. В таких країнах користувач може просто передзамовити собі комплект обладнання прямо на сайті компанії, підключити його за інструкцією й почати працювати.

У ще не підключених країнах проблеми, переважно, стосуються законодавства та отримання дозволів від регіональних регуляторів, хоча іноді все ж не вистачає й покриття угрупуванням супутників. Найяскравіше це помітно в Південній Америці, де в Чилі є повне покриття, в Бразилії сервіс доступний лише на половині території, а решта залишаються не підключеними.

Крім того, у липні 2022 року Ілон Маск офіційно анонсував Starlink Maritime — супутниковий інтернет для яхт та катерів, що буде працювати у морях та океанах. Зараз сервіс вже охоплює смугу моря/океану навколо Північної Америки, Південної Америки, Європи, Австралії та Нової Зеландії.

Таким чином практично половина земної кулі (принаймні її найперспективніша, з точки зору ведення бізнесу, частина) вже покриті супутниковим інтернетом від Starlink. В країнах, де запуску ще не було, компанія планує розгорнути свій сервіс вже у 2022 – 2023 роках.

Що з тоталітарними країнами?

У всьому світі лише вісім країн, в яких запуск Starlink навіть не планується. Це Китай, Іран, Афганістан, Північна Корея, Венесуела, Куба, та, звичайно, росія з Білоруссю. Очевидно, що технічна можливість запустити сервіс в цих країнах є, проте всі вони перебувають під міжнародними санкціями, а тому поширення сучасних технологій до них заборонено.

росія вже навіть встигла погрожувати Starlink збиттям її супутників, а також намагалась зламати чи хоча б заглушити її роботу на території України. Проте всі спроби виявились марними.

«Якщо вони спробують знищити Starlink, це буде непросто, оскільки на орбіті вже є 2000 супутників. Їх знищення вимагає дуже багато протисупутникових ракет. Я сподіваюся, що нам не доведеться перевіряти це, але я думаю, що ми можемо запускати супутники швидше, ніж вони можуть запускати протисупутникові ракети», — заявив тоді Маск в інтерв’ю Business Insider.

Чому це важливо?

Зараз термінали Starlink використовують буквально по всій Україні — військові забезпечують себе зв’язком в зонах, де відсутнє будь-яке інше покриття, об’єкти критичної інфраструктури ставлять термінали для безперебійного інтернету в разі пошкоджень мережі.

Збільшення кількості супутників на орбіті, розширення покриття та навіть просто фінансові успіхи компанії Starlink — це гарні новини для України. Адже для нас це означатиме збільшення швидкості/якості покриття та стабільність резервного зв’язку.

Що пропонує Starlink?

Символічно, що про зниження вартості послуг Starlink повідомив українців рівно на День Незалежності.

«З 24.08.2022 Starlink знижує вашу щомісячну плату за обслуговування до $60. Зниження ціни враховує умови вашого місцевого ринку та має відображати паритет купівельної спроможності наших клієнтів», — сказано в листі Starlink.

Власникам терміналів нічого не потрібно робити для отримання знижки, зниження ціни буде автоматично відображено в рахунках, створених після 24 серпня.

Скільки це зекономить грошей?

Зараз термінали Starlink використовують буквально по всій Україні — військові забезпечують себе зв’язком в зонах, де відсутнє будь-яке інше покриття, об’єкти критичної інфраструктури ставлять термінали для безперебійного інтернету в разі пошкоджень мережі.

Як недавно повідомив міністр цифрової трансформації Михайло Федоров, загальна кількість Starlink в Україні тепер сягає 18 000 — це більше, ніж у будь-якій країні Європи. Якщо уявити, що всі вони зараз активно використовуються, то виходить вражаюча сума витрат — $1,8 млн або близько 66 млн гривень на місяць.

Таким чином, зниження вартості підписки з $100 до $60 дозволить Україні витрачати на 26,5 млн гривень менше щомісяця.

За 5 місяців повномасштабної війни вже багато чого було сказано про Starlink. Технологія Ілона Маска стала незамінним інструментом у відновленні зв’язку на деокупованих територіях. Зараз у цьому допомагають понад 12 000 терміналів.

У Starlink були вражені тим, як ми використовуємо їхню розробку. Це — і резервний зв’язок, і доступ до швидкісного інтернету там, де це неможливо внаслідок бойових дій та руйнувань. Зараз старлінки використовують енергетичні компанії, лікарні, пожежні частини, сільради, волонтерські центри, телеком-компанії та IT-підприємства.

Повномасштабна війна підкидає нові виклики, що вимагають нестандартних рішень.

Тому ми вирішили піти далі, бо Starlink може допомогти нам в розв’язанні проблем із покриттям України швидкісним інтернетом. Про одну з таких ідей ви точно чули — використання Starlink у потягах «Укрзалізниці», щоб пасажири мали якісний зв’язок увесь час подорожі. Звісно, за останні роки ситуація з покриттям в Україні значно покращилася. Уже давно немає такого, що ти тільки виїхав за місто й усе — абонент поза зоною. Утім, досі вистачає місць, де зв’язку немає зовсім.

Однак у SpaceX рекомендують використовувати термінали лише статично з багатьох причин, зокрема через нестабільне зʼєднання на великій швидкості. Наша телеком-команда вирішила перевірити, наскільки стабільно працює Starlink під час руху на українських дорогах.

Щоб зафіксувати термінал на даху авто у горизонтальному положенні, ми шукали найпростіше рішення, яке підійде будь-кому у будь-яких умовах. Це — звичайна автомобільна шина, яка мінімізує вплив на антену від неякісного дорожнього покриття і захищає механізми терміналу від потужних повітряних потоків.

Для того, щоб антена залишалася у згорнутому положенні, ми вимкнули автоматичне позиціонування антени, за яке відповідає механічний сервопривід. У якості живлення ми використали звичайний автомобільний перетворювач струму потужністю 500Вт. Щоб співставити вплив перешкод на якість зʼєднання, на даху авто ми закріпили камеру GoPro.

Максимальна швидкість авто, з якою ми рухалися с 134 км/год. Приблизно з такою швидкістю рухається Інтерсіті. Щоб вимірювання було максимально повним, ми розробили скрипти для автоматичних спідтестів та визначення стабільності зʼєднання. Щоб протестувати все «від А до Я», ми їхали приблизно 30 хвилин.

За цей час спідтест показав у середньому 100 мегабіт/сек. З таким інтернетом можна дивитися відео, спілкуватися онлайн та обмінюватися файлами кільком десяткам людей одночасно. Втрата пакетів — маркер стабільності інтернету — склала усього 7%. Тобто можна сказати, що стабільність інтернету від Starlink становить 93%.

Дашборд із детальними результатами тесту можна подивитись тут.

Це значить, що робота, фільми, музика та спілкування з близькими для пасажирів залізниці та транспорту стане новою реальністю.

Результати тест-драйву перевищили будь-які очікування. Ми обов’язково передамо їх компанії SpaceX для вивчення.

Автор: Андрій Набок, керівник з розвитку фіксованого інтернету в Мінцифрі

• Пілотний проект з встановлення Starlink у потягах вже протестували, і все працює.
• До кінця року пасажири зможуть під’єднатися до Starlink в потягах. Коли саме і скільки потягів включає проект поки не відомо.
• Хоча раніше Ілон Маск заявляв, що технологія не може працювати під час швидкого руху, Щиголь зазначив, що українцям вдалося добитися стабільної роботи.

«Коли після тестування звʼязалися з технічними фахівцями Starlink і показали, як це працює, – навіть вони здивувалися, що ми змогли так застосувати Starlink. За технічними характеристиками він не повинен працювати на таких швидкостях. Але працює і надає послуги», – каже голова Держспецзвʼязку.

Поки все обладнання Starlink, яке надає Ілон Маск та організації, такі як USAID, працює в Україні безкоштовно, каже Юрій Щиголь. Вже відкрито представництво Starlink в Україні, компанію зареєстровано як оператора надання послуг, і формування цінової політики відбуватиметься після завершення бойових дій.

Після війни питання оплати розглянуть. Але ціна буде не американською чи європейською. За його словами, вже є попередні домовленості з Ілоном Маском про пільгові тарифи на термін, поки Україна не відновить свою економіку.

Зараз в Україні працюють 12 000 терміналів Starlink, що становить близько 20% від всієї їхньої кількості в Європі. За словами Щиголя, Starlink – це резервний канал, який не може бути основним каналом забезпечення звʼязку. Але в Україні оператори, провайдери та обʼєкти критичної інфраструктури використовують його для відновлення своїх мереж.

Керівник Держспецзвʼязку запевнює, що постачання Starlink триватиме, і Україна зможе відновлювати звʼязок на звільнених територіях. Зокрема, Starlink забезпечить резервний канал для проведення онлайн-тестування випускників.

Супутниковий інтернет Starlink був вже деякий час доступний для замовлення з України, проте компанія не відправляла термінали.

На сайті Starlink поки що немає оновленої інформації щодо надання супутникового інтернету в Україні звичайним користувачам, проте термінал можна замовити, залишивши попередню оплату у розмірі $99.

В листі від сервісу зазначається, що для отримання термінала потрібно заплатити решту – $500 разом з податками. Проте, є шанс не платити решту, якщо у вас немає для цього можливості. Така пропозиція діє з самого початку війни для українських користувачів, друзі редакції AIN.UA вже отримували Starlink’и по $100 за штуку.

Надалі щомісячна абонентська плата за використання супутникового інтернету Starlink складає $120 на місяць, проте в листі вказано, що для українських користувачів перші 3 місяці будуть безплатними.

«Зараз ми не можемо доставити в регіони позначені червоним на liveuamap, але можемо доставити Starlink по решті території України. Якщо ваша адреса доставки розташована в цих заборонених регіонах, переконайтеся, що ви можете вказати альтернативну адресу. Будь ласка, введіть дійсний український (+38) номер телефону та підтвердьте адресу доставки, але не оновлюйте свою адресу обслуговування під час підтвердження замовлення» – йдеться в листі від Starlink.

У квітні компанія SpaceX вже зареєструвала українське представництво Starlink Ukraine («Старлінк Юкрейн»). Через відсутність сертифікації раніше і виник казус, при якому цивільним наче забороняли використовувати термінали Starlink, їх основним завданням була робота на об’єктах критичної інфраструктури.

На сьогодні українці є чи не найактивнішими у світі споживачами супутникового інтернету від Starlink. За даними аналітичної компанії Apptopia, на сьогодні в Україні приблизно 150 000 активних користувачів супутникового інтернету Starlink. Starlink використовується військовими для забезпечення розвідки та ударів по супротивнику за допомогою дронів. Також супутниковим інтернетом користуються українські лікарні.

Starlink – це глобальна супутникова система для доступу до інтернету у важкодоступних куточках Землі. Starlink вже працює в Україні для критично важливої інфраструктури у воєнний час: електростанцій, військових баз, промислових підприємств, медичних закладів тощо

• Цифрова атака, спрямована на KA-SAT-мережу компанії Viasat призвела до того, що десятки тисяч модемів на початку війни пішли в офлайн. KA-SAT забезпечувала зв’язком українську армію та поліцію.
• За словами держсекретаря Ентоні Блінкена, якого цитує видання, атака була спрямована на те, щоби зруйнувати українські зусилля з керування та контролю за військами. І ці хакерські атаки мали значний вплив і на європейські країни. Адже проблеми із супутниковим зв’язком через них спостерігалися не лише в Україні, але в деяких сусідніх країнах-членах ЄС.
• Атака була доволі серйозною, адже обладнання, що було вражене під час неї, доводилося іноді замінювати вручну.
• Російські хакери атакують не лише обладнання Viasat. За словами CEO SpaceX Ілона Маска вони весь час намагаються атакувати обладнання Starlink. Його використовує не лише українська армія, але й цивільна інфраструктура, лікарні, інженери зв’язку, волонтери, держоргани.

• «Starlink опирається спробам зламу та глушіння сигналу, але вони (російські хакери — ред.) нарощують зусилля в цьому», — написав Маск.

• Це зробить можливим підключення у віддалених місцях, які, ймовірно, ніколи не будуть охоплені 5G.
• Клієнти Starlink можуть додати нову послугу в обліковому записі. Вона коштує $25 на додаток до щомісячної підписки в $110.
• Starlink поки не підтримує використання в момент подорожі, але компанія стверджує, що активно працює над рішенням для транспортних засобів.
• Раніше засновник SpaceX Ілон Маск писав, що компанія працює над рішенням, яке дозволить Starlink підключатися до автомобіля і підтримувати зв’язок.
• На разі Starlink споживає 60-70 Вт, у порівнянні з показниками 80-100 Вт, які були рік тому.

27 квітня Міністр цифрової трансформації Михайло Федоров повідомив, що компанія SpaceX вже зареєструвала українське представництво Starlink Ukraine («Старлінк Юкрейн»). Федоров анонсував, що Starlink готується до відкриття офісу в Україні в середині квітня. Офіс необхідний для офіційного запуску Starlink в Україні.

На другий день після початку повномасштабної війни Федоров звернулися до Ілона Маска в соцмережах і той, надіслав Україні перші станції з безоплатною прошивкою. Через відсутність сертифікації раніше і виник казус, при якому цивільним наче забороняли використовувати термінали Starlink, їх основним завданням була робота на об’єктах критичної інфраструктури. Станом на сьогодні проблему наче вирішили.

• Першу партію обладнання передали Україні 26 лютого 2022 року. До цього запуск Starlink в Україні був запланований на 2023 рік. І лише за місяць кількість завантажень додатку Starlink, який дозволяє підʼєднатися до мережі, зросла від 0 до 215 000. Це – 58% від глобальної кількості завантажень.
• За даними аналітичної компанії Apptopia, на сьогодні в Україні приблизно 150 000 активних користувачів супутникового інтернету Starlink.
  • Starlink використовується військовими для забезпечення розвідки та ударів по супротивнику за допомогою дронів.
  • Також супутниковим інтернетом користуються українські лікарні.
• Цікаво, що найсильніший сигнал наразі у більш-менш спокійних західних регіонах. Між тим, найслабший він у зоні бойових дій на сході України. Це пояснюється тим, що орбітальні супутники знаходяться далі від своїх наземних станцій.
• 21 квітня SpaceX вивела на орбіту ще 53 супутники. Краще покриття зробить Starlink тільки кориснішим.
• До повномасштабного вторгнення РФ запуск Starlink в Україні був запланований на 2023 рік. Але війна все змінила. 27 квітня довгоочікуване представництво Starlink Ukraine зареєстрували в Україні. Більше деталей про те, як запускався Starlink в України, читайте за посиланням нижче.

«Ця технологія використовує певні частоти та обладнання (станції). Відповідно до законодавства України, як і будь-якої іншої країни, запуск подібного проекту передбачає атестацію обладнання та надання частот. Ці частоти ми маємо надати певній юридичній особі і в цьому випадку це може бути лише представництво Space X Starlink в Україні», — пояснив Федоров редакції AIN.UA.

За його словами, лише це представництво, як власник технології, зможе подати обладнання для проведення офіційної атестації. Через відсутність сертифікації раніше і виник казус, при якому цивільним наче забороняли використовувати термінали Starlink, їх основним завданням була робота на об’єктах критичної інфраструктури. Станом на сьогодні проблему наче вирішили.

Starlink – це глобальна супутникова система для доступу до інтернету у важкодоступних куточках Землі. Starlink вже працює в Україні для критично важливої інфраструктури у воєнний час: електростанцій, військових баз, промислових підприємств, медичних закладів тощо. Раніше ми публікували інструкцію як приєднатися до інтернету від Starlink.

Для чого офіс?

Як пояснили AIN.UA, офіс необхідний для офіційного запуску Starlink в Україні. «Ця технологія використовує певні частоти та обладнання (станції). Відповідно до законодавства України, як і будь-якої іншої країни, запуск подібного проекту передбачає атестацію обладнання та надання частот. Ці частоти ми маємо надати певній юридичній особі і в цьому випадку це може бути лише представництво Space X Starlink в Україні», — пояснив Федоров. За його словами, лише це представництво, як власник технології, зможе подати обладнання для проведення офіційної атестації.

Через відсутність сертифікації раніше і виник казус, при якому цивільним наче забороняли використовувати термінали Starlink, їх основним завданням була робота на об’єктах критичної інфраструктури. Станом на сьогодні проблему наче вирішили.

Starlink раніше взагалі переніс запуск на 2023 рік в Україні. А тепер вже готується офіс відкривати. Що змінилось?

На другий день війни ми звернулися до Ілона Маска в твітері і він одразу відповів, надіслав нам перші станції з безоплатною прошивкою для України. Це був дуже сильний та сміливий крок, адже у космічному вимірі Росія потужний гравець та має свої інструменти «залякування».

Зазвичай рішення та сам процес відкриття такими компаніями представництв – це дуже довгий процес з глибоким економічним аналізом. Але зараз війна, і ми можемо досягти таких результатів швидше. Ми щодня на зв’язку з центральним офісом Starlink та домовилися про відкриття представництва. Тому цей процес стартував швидко. 

Всі ці завдання ми зробимо в рекордно швидкі терміни. Але все починається з відкриття представництва. Тому SpaceX почав цей процес.

Наприклад, зараз PayPal та Revolut зробили перші кроки для входження в Україну,  хоча не робили ці кроки роками раніше. Чому зараз? Причин декілька – це і підтримка України у війні, і віра в наше майбутнє як сильної країни. Світ не очікував від нас такої сміливості. 

Чи є інформація, скільки людей у ньому будуть працювати?

Компанія точно буде невелика. Але можливості, які відкриваються разом з представництвом, максимальні. Ми вже бачимо сотні історій, як станції Starlink допомагають відновлювати життя в деокупованих територіях, підтримують працездатність енергетичних компаній та лікарень, та навіть допомагають у посівній кампанії. Ключове тут – технологія.